Железнодорожный бункеровоз/железнодорожный грузовой вагон/электрический железнодорожный тягач

Характеристики продукта

1. Длительный срок службы, более 10 лет;

2. Не требует гаража, не занимает рабочее место и железнодорожную линию.

3. Высокая цена/качество, энергосберегающий, экологически чистый и шумозащитный.

4. Уникальная технология, высокий тяговый усилие на низких скоростях;

5. Прост в эксплуатации, низкая трудоемкость, водитель после небольшой подготовки может работать самостоятельно;

6. Двунаправленный тяговый режим, маневрирование возможно без стрелок;

7. Простой в обслуживании и низкая частота отказов;

8. Гибкий, удобный для перехода между автомобильной и железнодорожной дорогой, быстрая операция маневрирования, снижение затрат на задержку использования грузовых вагонов;

9. Используется главным образом для работ по обслуживанию и ремонту железнодорожных линий на больших высотах, а также для операционных полевых работ с тяговым оборудованием;

?

Информация о компании

Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научные исследования и разработки, разработку и инновации продукции, опираясь на многолетний опыт работы в сфере железнодорожного транспорта. Через исследования рынка компания самостоятельно разработала ряд двойных тракторных продуктов.

На средних и малых грузовых депо и специальных железных дорогах операции сортировки и формирования состава по-прежнему выполняются традиционными локомотивами или ?железными быками?. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновационирует и предлагает собственную разработку ?гидравлического двойного трактора? с трансграничной технологией, которая достигла прорывных успехов в четырех системах: силовой, ходовой, гидравлической и газовой, и решила проблемы эффективности сортировки и формирования состава на небольших железнодорожных грузовых депо.

После выхода на рынок двухцелевого трактора его характеристики высокой эффективности, энергосбережения и удобной амфибичной переключения были признаны. Он выиграл тендеры в проектах порта Бэйбугольф и других инженерных проектах, а газета "Железнодорожный народ" неоднократно проводила пропаганду и опубликовывала материалы о нем. С помощью национальной стратегии развития "Один пояс, один путь" мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали в Северную Америку, в частности, в Чили. С постепенным усовершенствованием и окончательным утверждением продукции компания расширила сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. В качестве экономической тяговой силы Dongtie's продукты могут поступать в железнодорожную систему через две компании.

Для увеличения потенциала развития предприятия компания продолжает увеличивать инвестиции и налаживать сотрудничество в технологической, кадровой, финансовой и других сферах, используя и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется предоставить лицензии крупным отечественным машиностроительным предприятиям, осуществить лицензирование патентных технологий, максимально использовать преимущества в производстве оборудования и расширить производственные мощности; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая, опираясь на преимущества и стимулирующую роль базы скоростных железных дорог Китая, укрепляет сотрудничество с научными исследовательскими учреждениями.

Компания продолжит укреплять три преимущества - "качество, сервис и соотношение цена-качество", стремиться строить производство и обслуживание двойного трактора и постепенно развиваться в научно-техническое инновационное предприятие, объединяющее исследование, разработку, производство и обслуживание двойного трактора.

Наши услуги

Предпродажное обслуживание

*Обследование и консультативные услуги.

Послепродажная служба

*Монтаж и пуско-наладка тренировочного оборудования.

*При необходимости инженер может оказывать услуги по обслуживанию оборудования за рубежом.

Поставочный потенциал

Поставочный объем: Массовое производство железнодорожных локомотивов ежемесячно

Упаковка и доставка

Детали упаковки:

Порт отправления: Порт Циндао