2,5 тонны литиевой батареи. Локомотив из Сяньтана с контролем IGBT

2.5 Тонна литиевого аккумулятора Локомотив Хяньтана с контролем IGBT
Мы являемся оригинальным поставщиком шахтных локомотивов и их запасных частей, мы можем предоставить вам онлайн-визит на наш завод!
Батарейный электролокомотив - это вид рельсового тягового оборудования, приводимого в действие от батарей, которое обычно используется в шахтах. Существует два типа батарейных электролокомотивов: взрывобезопасный и обычный. Взрывобезопасный тип в основном используется в угольных шахтах. Также есть много вариантов в плане методов регулировки скорости и торможения. Методы регулировки скорости включают резистивную регулировку скорости, прерывистую регулировку скорости и частотную регулировку скорости. Методы торможения включают чисто механическое торможение, гидравлическое торможение и торможение сжатым воздухом. Кроме того, электрическое торможение также может быть выбрано в качестве вспомогательного метода торможения.

Запчасти для локомотива

 

Преимущества нашего продукта

1. Использование высококачественных стальных листов, специальный процесс удаления ржавчины обеспечивает большую антикоррозионную стойкость и пригодность для суровой горнодобывающей среды.
2. Самостоятельное производство двигателей, использование высококачественных изоляционных материалов и чистого меди обеспечивает мощную тяговую силу и пригодность для суровой горнодобывающей среды.
3. Площадь сопряжения зубьев достигает более 80%, что значительно превышает стандарт.
4. Профессионально спроектированная и отрегулированная рама обеспечивает безопасное вождение и предотвращает выезд с рельсов.6. 40 лет огромный опыт в области проектирования и производства индивидуальных продуктов по вашему запросу.
7. Предоставление возможности онлайн-визита на фабрику

Тестирование шахтного локомотива
1. Перед запуском локомотива проводите настройку передач, освещения, передач и тормозов и т. д. Чтобы обеспечить нормальную работу локомотива.
2. Перед отправкой с завода проводите испытание на растяжение, чтобы убедиться, что нагрузочная способность локомотива соответствует стандартам. Наши проектные стандарты обычно превышают национальные стандарты на 10%-20%.
3. Перед отправкой с завода проводите различные типы пробных запусков, чтобы обеспечить работоспособность и нормальную работу всего локомотива. Он может адаптироваться к различным суровым условиям в условиях моделирования рабочих процессов.

Тестирование двигателяДля адаптации к специальной промышленно-горной среде и повышения эффективности транспортировки разработана партия 2,5-тонных литий-аккумуляторных электровозов для клиентов из Мьянмы.