7-тонный подземный троссельный локомотив для горнодобывающей промышленности

7 Ton Underground Trolley Wire Locomotive for Mining
Троллейбусный локомотив применяется в железнодорожном транспорте для буксировки вагонов, пассажиров и других грузов. Максимальная тяговая способность 7-тонного троллейбусного локомотива может достигать до 70 тонн.
C: Локомотив для угольной добычи
J: Троллейбусные электрические локомотивы
Y: Односторонняя машинистская кабина
G: Стальные колеса, резистор для регулировки скорости
GB: Стальные колеса, импульсная модуляция для регулировки скорости

Преимущества нашего продукта

1. Использование высококачественных стальных листов, специальный процесс удаления ржавчины обеспечивает большую коррозионную стойкость и пригодность для суровой горнодобывающей среды.
2. Производство собственных двигателей, использование высококачественного изоляционного материала и чистого меди обеспечивает мощную тяговую силу и пригодность для суровой горнодобывающей среды.
3. Площадь зацепления шестерен достигает более 80%, что значительно превышает стандарт.
4. Профессионально спроектированная и отрегулированная рама обеспечивает безопасное вождение и предотвращает выезд с рельсов.
5. Можно выбрать из различных тормозных методов: воздушный тормоз, гидравлический тормоз, электрический тормоз, механический тормоз, чтобы обеспечить безопасное вождение.
6. 40 лет Богатый опыт в области проектирования и производства индивидуальных продуктов по вашим требованиям.
7. Предоставление возможности онлайн-визита на фабрику

Тест шахтного локомотива
1. Перед запуском локомотива провести настройку передач, проверку освещения, настройку передач и тормозов и т.д., чтобы обеспечить нормальную работу локомотива.
2. Перед отправкой с завода провести испытание на растяжение, чтобы убедиться, что нагрузочная характеристика локомотива соответствует стандартам. Наши проектные стандарты обычно превышают государственные стандарты на 10% - 20%.
3. Перед отправкой с завода провести различные виды испытаний на ходу, чтобы обеспечить нормальную работу и характеристики всего локомотива. Он может адаптироваться к различным суровым условиям при моделировании рабочих условий.

Тест двигателя
Двигатель должен пройти множество процедур проверки перед отправкой с завода, и каждый двигатель должен пройти испытания на ходу под нагрузкой.
Для взрывобезопасных двигателей проводятся испытания на гидростатическое давление.

1. Хороший отзыв от клиента из Латинской Америки о нашем литиевом батарейном локомотиве
2. Для решения существующих проблем с свинцово-кислотными батареями. В этой крупной шахте более 30 электролокомотивов на свинцово-кислотных батареях были заменены на литиевые батарейные электролокомотивы, что повысило трудозахот и производительность сотрудников, снизило затраты и стало более экологически чистым.
3. Шахтный буровой машина, разработанная компанией Sunward Co., имеет небольшие размеры и простую конструкцию, поэтому пространство для установки литиевой батареи на корпусе очень ограничено.
В соответствии с ограниченными размерами наша компания разработала план литиевого электропитания, который
идеально решает проблему пространства для литиевого электропитания.
Для адаптации к специальной промышленно-шахтной среде и повышения эффективности транспортировки для клиентов из Мьянмы разработана партия 2,5-тонных литиевых батарейных электролокомотивов.