Дизельшuntingовые локомотивы для автодорог и железных дорог

Технические характеристики оборудования путевых тяговых машин и тяговых машин с электроприводом: новое оборудование с передовой технологией в стране, надежное и практичное.

?

Сварен из профильной стали и стальных листов, обладает достаточной жесткостью и долговечностью, низким уровнем шума и хорошей устойчивостью. Железнодорожный тяговый локомотив (большой дизель-гидравлический тяговый локомотив) для портового терминала промышленно-горнодобывающих и плавильно-металлургических предприятий

?

Расстояние между рельсами может быть основано на железнодорожном колее 1435 мм, горнодобывающем колее 900 мм и других нестандартных колеях.

?

На железнодорожных депо, причалах крупные самосвалы перевозят песок, руду, уголь, химические сырьевые материалы, неметаллические минеральные материалы, строительные материалы и другие сырьевые материалы на складской территории, которые затем загружаются на судно или обрабатываются в транзитных цехах; крупные сталелитейные комбинаты, плавильные цеха, обогатительные фабрики, электростанции, химические заводы, углехимические заводы осуществляют перевозку сырья.

?

Большая дизельно-гидравлическая тяговая локомотив широко используется в таких отраслях, как металлургия выплавки, горнодобывающая и обогатительная промышленность, строительство тоннелей, дизельные локомотивы для диспетчеризации электростанций, производство крупного строительного материала, химическая промышленность, оборонные проекты, крупные проекты гражданского строительства и другие отрасли. Также она применяется в местных железных дорогах, депо локомотивов и других отраслях в качестве транспортно-тягового оборудования. Низкоскоростная, высокотяговая гидравлически приводимая локомотив для промышленности и горнодобывающей отрасли, особенно в области дизель-электрических гибридных силовых установок, метрополитеновых проектов и взрывобезопасных локомотивов;

?

Металлические конструкционные детали оборудования и технологического оборудования должны быть очищены от ржавчины и покрашены для обеспечения качества покрытия. Обработка поверхности методом струйной очистки должна соответствовать стандартам. Внешний вид оборудования должен быть гладким, красивым и элегантным, а цвет должен соответствовать требованиям покупателя.

Наши сильные стороны

?

1. Многолетний опыт производства. Зрелые технологии.

2. Массовое производство, доступная цена.

3. Мы молодая команда. Больше энергии для вас.

4. У нас много летний опыт экспорта, хороший английский и инициативность. Доброжелательны.

5. Как только начнете сотрудничать, будете друзьями навсегда.

?

?

?

?

?

?

?

?

Упаковка и транспортировка

Упаковка: все тяговые локомотивы должны пройти заводской контроль перед отгрузкой.

Транспортировка: ролл-он/ролл-офф, сыпучий грузовик и контейнер на плоской раме (Примечание: 40 футовые контейнеры центрального офиса только для прицепов и комплектующих).

Выберите подходящий метод в соответствии с фактической ситуацией.

Чем раньше мы сможем это сделать, тем лучше.

?

?

Свяжитесь с нами

Напишите мне на электронную почту или позвоните напрямую. Давайте поболтаем.