Установка треугольной полуцепочной гусеницы на четырехколесный трактор с полным приводом для работ на рисовых полях с целью снижения коэффициента уплотнения

Значение движущей силы, как и у колесного трактора, с одной стороны зависит от мощности двигателя внутреннего сгорания, а с другой - от условий сцепления между гусеницами и землей. В целом, чем выше мощность трактора, тем больше движущая сила. Факторов, влияющих на сцепление, много. Что касается самой конструкции трактора, то разумный выбор шипов и формы, а также размеров гусениц, а также увеличение веса гусениц в определенных пределах позволяют улучшить сцепление и увеличить тяговое усилие трактора. Скольжение гусеничного трактора образуется в результате деформации почвы в вертикальном направлении и взаимного трения между различными компонентами ходовой системы. Уменьшение скольжения позволяет увеличить тяговое усилие трактора.

(1) Легкий и заменяемый

(2) Низкий шум, низкие вибрации, низкий удар

(3) Высокая проходимость и стабильность

(4) Низкое напряжение заземления и высокая маневренность

Значение движущей силы, как и у колесного трактора, зависит, с одной стороны, от мощности двигателя внутреннего сгорания, а с другой стороны - от условий сцепления между гусеницами и землей. В целом, чем выше мощность трактора, тем больше движущая сила. Есть множество факторов, влияющих на сцепление, и в отношении самой конструкции трактора, рациональное выбор колючек, формы и размера гусениц, а также увеличение веса гусениц в определенных пределах, могут улучшить сцепление и увеличить тяговое усилие трактора. Сопротивление качению гусеничного трактора образуется деформацией почвы в вертикальном направлении и взаимным трением между различными компонентами ходовой системы. Уменьшение сопротивления качению может увеличить тяговое усилие трактора