Цена модификации ходовой части на гусеничных колесах комбайна

?Структурные характеристики полусцепной гусеницы из резины Yishou Heavy Industry

1. Она может поддерживать вес основного механизма и обеспечивать такие функции, как поворот вперед-назад и движение.

2. Она оснащена встроенным редуктором ходового механизма с низкоскоростным высокомоментным двигателем, что обеспечивает высокую проходимость.

3. Большинство резиночных гусениц изготовлены из строительной техники, произведенной с использованием японской технологии, что значительно увеличивает их грузоподъемность и тяговое усилие, обеспечивает низкий уровень шума, не повреждает асфальтовые дороги и обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики.

4. Подшипники опорных и направляющих колес оснащены глубокорунными шарикоподшипниками, которые можно смазать смазкой единожды, исключая необходимость промежуточного обслуживания и заправки маслом в процессе эксплуатации.

5. Двухслойная уплотнительная конструкция на торце вала обеспечивает герметичность масла, исключая его утечку, а также предотвращает попадание грязи и воды в полость колеса.

6. Рациональное выбор материала и закалка сталей сплавного состава обеспечивают хорошее износостойкость зубьев направляющего и ведущего колеса, что продлевает срок их службы. Механизм натяжения пружины оснащен регулировкой цветной винтовой тяги, обладает высокой надежностью и представляет собой многосекционную сборной ферменную конструкцию. После изменения количества секций можно изменить длину. Его нижний конец шарнирно закреплен спереди на поворотном столе и опирается на полиспастную группу канатов с кареткой, изменяющей амплитуду, что позволяет изменять угол наклона.

Поворотный подшипник, установленный на шасси, может передавать всю нагрузку с поворотного стола на шасси, на котором установлены силовые устройства, трансмиссионные системы, лебедки, управляющие механизмы, противовесы и навесы. Силовое устройство может повернуть поворотный стол на 360° с помощью вращающего механизма. Поворотный подшипник состоит из верхнего и нижнего каточных дисков и роликовых элементов между ними, которые могут передавать всю нагрузку с поворотного стола на шасси и вращать поворотный стол. Для обеспечения нормальной работы и функционирования оборудования.

Наша компания уже давно занимается производством и продажей полуцепочечных рельсов из резиновых гусениц для строительной техники, тракторов сельскохозяйственной техники и треугольных гусеничных узлов комбайнов. Мы можем предложить дизайн-решения в соответствии с фактическими потребностями клиентов, чтобы гарантировать, что наши полуцепочечные рельсы из резиновых гусениц смогут взаимодействовать с механической работой их машин. В процессе долгосрочной продвижения полуцепочечных рельсов из резиновых гусениц мы постоянно черпаем опыт международного рынка в подборе и дизайне продукции, контроле качества и разрабатываем собственные уникальные виды продукции в соответствии с потребностями рынка.

Колеса с резиновыми гусеницами используются для замены шин колесных транспортных средств, что значительно улучшает проходимость и тяговые характеристики транспортных средств на мягких поверхностях, таких как липы, болота и трясины.

В настоящее время резиновые гусеничные колеса используются на сельскохозяйственных машинах, таких как тракторы, комбайны и соломошницы, а также могут быть использованы в других областях, например в строительной технике по необходимости.

1. Общая конструкция точная и плотная. 2. Изготовлено из стали. 3. Высокая проходимость. 4. Маневренное управление. 5. Стабильно и надежно