Производители выполняют индивидуальное изготовление и модернизацию различных моделей шасси с треугольным рельсовым ходом.

?Структурные характеристики полусцепной гусеницы из резины Yishou Heavy Industry

1. Может поддерживать вес основного оборудования и обеспечивать такие функции, как поворот вперед-назад и движение.

2. Выполнена с встроенным редуктором ходового механизма низкоскоростного двигателя с высоким крутящим моментом, обладает высокой проходимостью.

3. Большинство резиночных гусениц изготовлены из строительной техники, произведенной с использованием японской технологии, что значительно увеличивает их грузоподъемность и тяговое усилие, обеспечивает низкий уровень шума, не наносит ущерба асфальтным дорогам и обеспечивает хорошую управляемость.

4. Подшипники опорных и направляющих колес оснащены глубокогорными шарикоподшипниками, которые можно смазать жиром единожды, исключая необходимость промежуточного обслуживания и дозаправки масла в процессе использования.

5. Двухслойная уплотнительная конструкция на торце вала обеспечивает герметичность смазочного масла без утечек и предотвращает попадание грязи и воды в полость колеса.

6. Рациональный выбор материалов и закалка стали сплава обеспечивают хорошее износостойкость зубьев направляющего и ведущих колес, тем самым увеличивая их срок службы. Механизм натяжения пружины оснащен регулировкой цветного винта, имеет высокую надежность и представляет собой многосекционную сборной ферменную конструкцию. После изменения количества секций можно изменить длину. Его нижний конец шарнирно закреплен спереди на поворотной платформе и опирается на блок гасителя амплитуды с тросовым блоком, что позволяет изменять угол наклона.

Поворотный подшипник, установленный на шасси, может перевести всю нагрузку с поворотной платформы на шасси, которое оснащено силовыми устройствами, трансмиссионными системами, лебедками, механизмами управления, противовесами и навесными сооружениями. Силовое устройство может повернуть поворотную платформу на 360 ° с помощью механизма вращения. Поворотный подшипник состоит из верхнего и нижнего каточных дисков и катательных элементов между ними, которые могут перевести всю нагрузку с поворотной платформы на шасси и повернуть платформу. Для обеспечения нормальной работы и функционирования оборудования.

Наша компания длительное время занимается производством и продажей полуцепочечных рельсов из резиновых гусениц для строительной техники, тракторов сельскохозяйственной техники и треугольных гусеничных узлов комбайнов. Мы можем предложить дизайн-решения в соответствии с фактическими потребностями клиентов, чтобы гарантировать, что наши полуцепочечные рельсы из резиновых гусениц смогут взаимодействовать с механической работой их машин. В процессе долгосрочной продвижения полуцепочечных рельсов из резиновых гусениц мы постоянно черпаем опыт международного рынка в области подбора и дизайна продукции, контроля качества и разрабатываем собственные уникальные виды продукции в соответствии с потребностями рынка.

Колеса с резиновыми гусеницами используются для замены шин колесных транспортных средств, что значительно улучшает проходимость и тяговые характеристики транспортных средств на мягких поверхностях, таких как либы, заболоченные земли и болота.

В настоящее время колеса с резиновыми гусеницами используются на сельскохозяйственных машинах, таких как тракторы, комбайны и соломошницы, а также могут быть использованы в других областях, например в строительной технике по необходимости.

1. Общая конструкция точная и плотная. 2. Изготовлено из стали. 3. Высокая проходимость. 4. Маневренное управление. 5. Стабильно и надежно