Модификация трактора с полуцепочечным гусеничным шасси

Он в основном включает корпус гусеничного шасси, которое служит платформой-несущим для вышеупомянутых деталей, облегчая фиксацию и установку направляющих колес, опорных колес и т.д.

Структурные характеристики гусеничного шасси

1. Поддерживает вес основного узла и имеет функцию поворота вперед-назад и передвижения.

2. Гусеница из стали представляет собой конструкцию типа строительной техники, произведенную по японской технологии, обладает высокой грузоподъемностью, тяговой силой, низким уровнем шума, не повреждает асфальтовое покрытие дороги и имеет хорошую проходимость.

3. Выполнен с встроенным низкоскоростным высокомоментным электродвигателем с ходовым редуктором, обладает высокой пропускной способностью.

4. Формованная консоль имеет высокую структурную прочность и жесткость, изготовлена с использованием гибочной обработки.

5. Опорные и направляющие колеса оснащены глубинно-роликовыми шарикоподшипниками, смазаны смазкой один раз, и в процессе эксплуатации не требуют обслуживания и дозаправки масла.

6. Двухслойная герметичная конструкция на торце вала обеспечивает герметичность смазочного масла без утечек и предотвращает попадание грязи и воды в полость колеса.

7. Подшипниковые колеса, направляющие колеса и зубья ведущего зубчатого колеса изготовлены из легированной стали и закаленны, имеют хорошую износостойкость и длительный срок службы.

8. Механизм натяжения пружины с регулировкой цветной винтовой пары, высокая надежность