Nu219-E-XL-M1-F1-J20AA-C4 Изолированные подшипники Insocoat. Стальной прокатный оборудование, оборудование для резки, оборудование для коксования.

Изолированные подшипники Insocoat

Электродвигатели, генераторы и сопутствующее оборудование находятся в опасности, когда электрический ток проходит через их подшипники. Это может повредить контактные поверхности качения и дорожек качения в подшипниках (электрическая эрозия) и быстро ухудшить качество смазки. Дополнительная опасность для электродвигателей и генераторов представляет собой высокочастотный ток, возникающий из-за собственной паразитной емкости.

Риск повреждения возрастает, когда в приложении используется частотный преобразователь.

Изолированные подшипники Insocoat предназначены для предотвращения прохождения электрического тока через подшипник. Наружные поверхности внутреннего или внешнего кольца этих подшипников покрыты изолирующим слоем оксида алюминия с использованием сложного плазменного напыления для получения отличного качества поверхности. По сравнению с другими методами изоляции они являются очень экономичным решением.

Электрическая кавитация часто возникает при использовании роликовых подшипников в системах высоковольтных электродвигателей, ветрогенераторов и электродвигателей железнодорожных транспортных средств и вызывает искры, которые повреждяют поверхность качения, что в конечном итоге приводит к выходу подшипника из строя.

Поэтому были созданы электроизолированные подшипники, которые заменяют неисполированные подшипники. Мы применяем передовой процесс модификации поверхности, нанося керамическое покрытие на кольцо подшипника, чтобы изолировать поток электрического тока в подложку подшипника, тем самым предотвращая электрическую кавитацию и увеличивая срок службы подшипника.

Более экономично предусматривать использование электроизолированных подшипников на этапе планирования. В результате увеличивается выгода для клиента за счет снижения затрат на обслуживание и повышения доступности машины.

Особенности подшипников

Защита от электроэрозии

Поскольку в подшипниках интегрированы изоляционные свойства, подшипники INSOCOAT повышают надежность и увеличивают время непрерывной работы машины, практически устраняя проблему электроэрозии.

Высокое электрическое сопротивление

Оксидно-алюминиевый покрытие обеспечивает минимальное электрическое сопротивление 200 Ом и может выдерживать напряжение до 3000 В постоянного тока.

Постоянные электрические характеристики

Применение изолированных подшипников в электродвигателях

1. Причины возникновения напряжения на валу двигателя и токов в подшипниках, а также вред от них

В процессе работы электродвигателя любое несоответствие фазных токов в магнитной цепи ротора или в ее окрестностях может вызвать вращающуюся связь потока в системе.

При вращении вала эти цепи потока могут создавать разность потенциалов на валу. Эта разность потенциалов называется напряжением на валу. Напряжение на валу может возбудить циркулирующий ток через контур, образованный двумя концами подшипника на валу и корпусом (замкнутый контур), который называется током на валу.

Кроме того, сердечник ротора имеет большую остаточную намагниченность. Для двигателя с обмоточным ротором возникают напряжение на валу и ток на валу, если две или более обмоток замкнуты на сердечник ротора или вал. Ток в подшипнике связан с конструкцией двигателя, мощностью двигателя, величиной питающего напряжения, временем нарастания импульса, длиной кабеля и т.д.

2. Как блокировать ток на валу - использование электрически изолированных подшипников

Чтобы избежать повреждения подшипника током на валу, необходимо принять эффективные меры по изоляции тока на валу. Для крупных двигателей с независимым подшипниковым кожухом на обоих концах между кожухом подшипника и металлической основой можно установить прокладки из изоляционного материала. Для двигателя, в котором обычный подшипник и корпус объединены, на одном из его концов (часто на неведущем конце) обычно используется электрически изолированный подшипник.

Для повышенных требований на обоих концах устанавливаются изолированные подшипники. Используемые изолированные подшипники обычно представляют собой метод нанесения (обычно покрытия) изоляционного слоя на наружный кольцо. В некоторых случаях внутреннее и наружное кольца также снабжены изоляционным слоем.

Электрически изолированные подшипники исключают повреждения, вызванные электрохимической коррозией, поэтому они работают более надежно, чем обычные подшипники. И по сравнению с другими методами изоляции, такими как изоляция вала или корпуса, они более экономически эффективны и надежны.

CoatMaster (китайский производитель подшипников), как опытный производитель электрически изолированных подшипников в Китае, производит не только изолированные глубинно-пазовые шарикоподшипники, изолированные цилиндрические роликоподшипники, изолированные конусные роликоподшипники, изолированные угловые контактные шарикоподшипники и другие типы изолированных подшипников, но и предлагает полные и профессиональные решения для электродвигателей и других приложений, где требуются изолированные подшипники. Если у вас есть проблемы, которые вызывают беспокойство по поводу изолированных подшипников, просто свяжитесь с нашей командой технических специалистов по подшипникам.