М4СТ30100 Т4ар30100 Тандемные упорные подшипники для редукторов экструдеров

Тандемные упорные подшипники?are also known as "Multi-Stage cylindrical roller thrust bearings".

Tandem Thrust bearings consist of "stages" that include precision-ground and matched thrust plates. These bearings also include compression sleeves separated by cylindrical roller assemblies. This design allows Tandem Thrust bearings to provide a solution in a radially restricted space. The bearings are available in multiple stages, from 2 to 8, to meet your design requirements. Depending on your preference, these bearings are available in a wide range of sizes and options.

TandemThrust Bearings can withstand heavy loads in a limited space, provide firm support in the axial direction, and have a long service life with low frictional power. In addition, these bearings are lubricated with oil. These tandem thrust bearings are mainly used in gearboxes for single and twin-screw extruders in the rubber and plastics industries.

1. Multi-stage cylindrical roller thrust bearing (basic type) uses an elastic spacer to connect the shaft washer, housing washer, roller and cage assembly.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с числовым порядком, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валычный тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю расточку базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью стопорного колпачка. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Стопорный колпачок многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтный тип) изготовляется путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют такие характеристики, как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые усилия, равномерное опирание всех рядов роликов и длительный срок службы, и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосего расстояния винтов, места и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Недостающие рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное направление: можно использовать полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранить наклон: опорные части должны быть обработаны механической обработкой для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

5. Смазка: тангенциальные подшипники должны всегда быть смазаны циркуляцией масла (рисунок 4).

1. Многоступенчатый радиально-упорный цилиндрический подшипник (базовый тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения втулки на валу, втулки корпуса, роликов и клетчатого корпуса.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

2. Многоступенчатый радиально-упорный цилиндрический подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие многоступенчатого радиально-упорного цилиндрического подшипника базового типа и крепления подшипника к оси с помощью стопорного колпачка. Компоненты этого типа радиально-упорного цилиндрического подшипника неразъемны.

3. Замковая обойма многоступенчатого цилиндрического подшипника упорного роликового (муфтого типа) изготовлена путем наложения муфты на внешнюю часть многоступенчатого цилиндрического подшипника упорного роликового базового типа. Она также неразъемная и монтируется и демонтируется целиком.

Валовый тип: Этот тип представляет собой еще одну конструкцию, полученную от базового типа. Вал пропускается через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: На подшипники сначала должна быть приложена нагрузка, составляющая 1% от номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1~3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3)Избегание люфта: Поддерживающие детали должны быть обработаны для исключения люфта.

(4)Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников мы рекомендуем следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочная поверхность F7.

(5)Смазка: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6)Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7)Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограничения радиального поперечного сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно применены в редукторе для параллельного двухвинтового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Для применения в других машинах и оборудовании тандемные упорные подшипники рекомендуются.

Заклинивающая обойма изготовлена путем наложения втулки на внешнюю поверхность многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Она также неразъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применение:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Маслопрессы

Свяжитесь с нами для получения дополнительной технической поддержки!