М7CT1880 T7ar1880 Тандемные упорные подшипники для редукторов экструдеров

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники".?

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", которые включают в себя точные шлифованные и сопряженные упорные пластины. Эти подшипники также содержат компрессионные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такая конструкция позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, для соответствия вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и иметь длительный срок службы с низким трением. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Также эти многоступенчатые упорные подшипники используются преимущественно в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий прокладочный элемент, соединяющий шайбу втулочного типа, шайбу корпуса, ролики и сепараторный элемент.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, указанными нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип с валом) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и фиксации подшипника на оси с помощью стопорной муфты. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Стопорная муфта многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (тип с втулкой) изготовляется путем наложения втулки на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также неразъемна и монтируется и демонтируется целиком.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной нагрузки на все ряды роликов и длительным сроком службы, и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосего расстояния шнеков, места и нагрузки (рисунки 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Рисунки, не включенные в список, будут предоставлены по запросу нашими специалистами.

2. Радиальное направление: могут использоваться полнотелочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

5. Смазка: тандемные подшипники должны всегда смазываться циркулирующим маслом (рис. 4).

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий прокладочный элемент, соединяющий опорную шайбу вала, опорную шайбу корпуса, ролики и сборку обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковыми номерами, предоставленными нами.

2. Многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (вальном типе) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю посадочную поверхность базового многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника и крепления подшипника к оси с помощью зажимного колпачка. Компоненты этого типа упорного цилиндрического роликового подшипника неразъемны.

3. Зажимной колпачок многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника (муфтного типа) изготовляется путем накрытия муфты на наружную поверхность базового многоступенчатого упорного цилиндрического роликового подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Валомый тип: Этот тип представляет собой еще одну конструкцию, полученную от базового типа. Ось пропускается через посадочную поверхность базового типа. Подшипник фиксируется на оси с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании последовательно соединенных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие правила.

(1)Предварительная нагрузка: сначала на подшипники должна быть приложена нагрузка, составляющая 1% номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1~3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2)Радиальное направление: Можно использовать полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3)Избегание люфта: Поддерживающие детали должны быть обработаны таким образом, чтобы исключить люфт.

(4)Толеранс монтажа: Для правильного использования тарельчатых упорных подшипников мы рекомендуем следующие допуски монтажа: вал f6 и посадочная часть F7.

(5)Смазка: Тарельчатые упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6)Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7)Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограничения радиального поперечного сечения, отличной осевой нагрузочной способностью, длительным сроком службы и низким коэффициентом потерь на трение, они были успешно применены в редукционном коробке для параллельного двухшнекового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются для использования в других машинах и оборудовании.

Заклинивающая обойма изготовлена путем наложения манжеты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрокольцевого упорного подшипника. Она также несъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применение:

а. Двухшнековый экструдер

б. Машины для прокладки труб

в. Бурение глубоких скважин

г. Маслопрессы

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!