Гидроэлектромагнитный дисковый тормоз с рычагом YPZ2 | -630/80 от Hengyang Heavy Industry обладает высокой чувствительностью при монтаже и пуско-наладочных работах

Jiaozuo Hengyang Heavy Industry Brake Co., Ltd. продает тормоза, толкатели, электромагнитные тормоза и дисковые тормоза, которые есть в наличии. Они отправляются из разных мест страны по отличной цене. Они доставляются прямо до вашей двери с хорошим сервисом после продажи. Добро пожаловать позвонить нам для консультации. Люди из Hengyang честны и искренни, стремятся удовлетворить потребности клиентов, думать о том, о чем думают клиенты, и ставить клиентов в центр всего. Мы надеемся стать хорошими друзьями во время сотрудничества.

Тормоз - это устройство, которое имеет функцию замедления, остановки или поддержания остановленного состояния движущихся частей (или движущейся машины). Это деталь машины, которая останавливает или замедляет движущиеся части в машине. Общеизвестно как тормоз или замедлитель. Тормоз состоит главным образом из тормозной рамы, тормозных компонентов и управляющих устройств. Некоторые тормоза также оснащены автоматическими устройствами регулировки зазоров тормозных компонентов. Чтобы уменьшить тормозящий момент и структурные размеры, тормоза обычно устанавливаются на высокоскоростном валу оборудования, но на крупном оборудовании с высокими требованиями безопасности (например, шахтных подъемниках, лифтах и т. д.) они должны быть установлены на низкоскоростном валу рядом с рабочим органом оборудования.

Основные отрасли промышленного тормозного производства включают механизмы подъема и транспортировки, металлургическое оборудование, горнорудное оборудование, строительную технику, ветроэнергетическое и атомное энергетическое оборудование, судостроение и производство тяжелой промышленной техники для морских разработок. Получив выгоду от возрождения и развития этих отраслей, промышленный тормозный сектор войдет в новый этап устойчивого и здорового развития. В ближайшие годы промышленный тормозный сектор в Китае продолжит демонстрировать ежегодный темп роста в пределах 10% - 20%.

Согласно ?Аналитическому отчету о перспективах спроса на рынке и инвестиционном планировании тормозной промышленности Китая?, соответствующее планирование по продвижению скачкообразного развития в ключевых областях, изложенное в нормативных документах развития ?Пятилетнего плана на 2011 - 2015 годы? в Китае, предусматривает, что стратегически важные новые отрасли, такие как производство высокотехнологичного оборудования, новые источники энергии и новые материалы, останутся ключевыми областями активного развития в Китае. Государственное регулирование отрасли производства оборудования будет способствовать развитию тормозной промышленности в Китае. Кроме того, благодаря стабильному экономическому росту в 2011 году, ВВП Китая составит 9,5% в 2011 году, а производство и продажи автомобилей, вероятно, продолжат демонстрировать значительный рост; Общий спрос на автомобили на внутреннем рынке Китая, по прогнозам, достигнет 20 миллионов автомобилей в 2011 году. В целом темпы роста продаж автомобилей в Китае в 2011 году составили 10% - 15%, что приведет к развитию рынка спроса на тормозные системы. Ожидается, что размер рынка тормозной промышленности Китая в ближайшие пять лет продолжит демонстрировать ежегодный темп роста в пределах 15% - 25%.

С развитием и возрождением отрасли производства оборудования производство внутренних тормозных устройств также значительно увеличилось, а объемы продаж в отрасли тормозных устройств одновременно выросли; из-за позднего начала, слабой технологической базы и ограниченных инвестиций капитала продукция тормозных устройств в Китае в основном относится к низкоуровневой продукции. Немногие ведущие предприятия отрасли придерживаются самостоятельной инновации, увеличивают инвестиции в исследования и разработки и развиваются в сторону продукции среднего и высокого уровня с высоким технологическим содержанием. Доля рынка средне- и высокотехнологичной продукции тормозных устройств постепенно увеличивается, а уровень прибыли предприятий, производящих тормоза среднего и высокого уровня, растет; Производители низкоуровневой продукции, с другой стороны, сталкиваются с тенденцией к снижению цен из-за большого числа производителей и жесткой конкуренции. В то же время цены основных сырьевых материалов, таких как сталь, колебались, что привело к замедлению темпов роста их прибыли.