Хэньянг Хевы Индустрии YPZ2|-355/80 силовой гидравлический дисковый тормоз с рабочим рычагом

Электрогидравлический дисковый тормоз серии YPZ2 является высокопроизводительным, многофункциональным и передовым продуктом. Благодаря его передовым функциям автоматического выравнивания отступа колодки и автоматической компенсации износа накладки обслуживание в процессе использования очень удобно. При помощи добавления различных конечных выключателей он может обеспечить главному ПЛК необходимые сигналы блокировки защиты. Он очень подходит для торможения при замедлении и технического обслуживания (парковки) различных механизмов в различных современных крупных специализированных погрузочно-разгрузочных машинах, подъемно-транспортных машинах, металлургическом оборудовании, горнодобывающем оборудовании и строительной технике.

Основные характеристики: 1. Основной динамический шарнирный узел оснащен самосмазывающимися подшипниками, обладает высокой эффективностью передачи, долговечностью, не требует смазки в процессе использования; 2. Заблокированный механизм выравнивания люфта и автоматический механизм регулировки положения колодки позволяют постоянно поддерживать равный люфт с обеих сторон колодки без регулировки, полностью исключая неравномерный люфт, при котором одна сторона тормозной накладки подплывает к тормозному колесу; 3. Тормозная накладка имеет картриджный монолитный конструкцию, ее замена очень удобна и быстра. Дополнительные устройства: 1. Ручное отключение устройства. 2. Конечный выключатель отключения (открытия затвора) или включения (закрытия затвора), который позволяет осуществлять сигнальную индикацию нормального отключения или включения тормоза; 3. Автоматическое устройство компенсации износа тормозной накладки, которое позволяет осуществлять беступенчатую автоматическую компенсацию отступа колодки и тормозного момента при износе накладки; 4. Конечный выключатель предельного износа накладки, который позволяет выдавать сигнал предупреждения при достижении предельного износа тормозной накладки (Примечание: при применении необходимо оснащать автоматическим устройством компенсации); 5. Использование толкателя с клапаном задержки вниз позволяет обеспечить отсроченное закрытие тормоза.

?YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ соответствуют немецкому стандарту DIN15435; YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ соответствуют немецкому стандарту DIN15435 и стандарту JB/T7020-2006.

? ? Устройство для обеспечения равности дистанции отхода YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ позволяет в процессе использования всегда поддерживать равность дистанции отхода с обеих сторон плит; устройство для обеспечения равности дистанции отхода с взаимной блокировкой YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ позволяет в процессе использования всегда поддерживать равность дистанции отхода с обеих сторон плит, полностью исключая явление подъема тормозной накладки с одной стороны в результате неравномерности дистанции отхода и отсутствие автоматического позиционирования плит.

Основные шарнирные точки качающейся части оснащены самосмазывающимися подшипниками, обеспечивая высокую КПД передачи, длительный срок службы и исключая необходимость смазки в процессе использования;

Тормозная пружина расположена в квадратной пружинной трубке; с одной стороны установлен шкала тормозного момента, что позволяет непосредственно отображать тормозной момент и обеспечивает удобство и интуитивность регулировки;

Безасбестовые тормозные колодки картриджного типа, легко и быстро заменяются;

Автоматическое устройство компенсации износа тормозной накладки, позволяет поддерживать постоянное расстояние от тормозной колодки до задней стенки и момент торможения в процессе эксплуатации;

Некоторые дополнительные функции могут быть реализованы путем добавления дополнительных устройств;

Ручное устройство отпускания;

Концевой выключатель отпускания или закрытия, который сигнализирует о нормальном отпускании или закрытии тормоза;

Концевой выключатель износа тормозной накладки, который автоматически подает сигнал, когда тормозная накладка достигла предельного износа;

Применен толкатель серии Ed с клапаном задержки времени, который позволяет реализовать замедленное закрытие тормоза и плавное торможение.