Контейнерные грузы из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками в Грецию (Драпецона, Элеусис, Гаврион) из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна, Китай, предоставляя местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистическая морская доставка

01 Доставка от двери до двери Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Доставка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), авиаперевозки, морские перевозки

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и морских документов

05 Таможенное оформление в стране отправления и назначении, подготовка экспортных и импортных документов

06 Заявка на доставку в Amazon

07 Агентское обслуживание для иностранных инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские/воздушные услуги импорта/экспорта

Таможенные брокерские услуги

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее перевозкиУпаковка/распаковкаУгрузка/разгрузка

Услуги сборных контейнеров/складские услуги

Экспресс-услуги

Полный процесс экспорта контейнеров

Сначала подтвердите стоимость перевозки и соответствующую дату отправления:

При подтверждении цены необходимо быть максимально внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко определить время окончания приема грузов на отправление, чтобы избежать проблем, связанных с ошибками в грузе и пропуском времени на пополнение запасов. В случае отсутствия ясности следует обратиться к собственнику груза или узнать, был ли предыдущий контейнер заполнен полностью, был ли груз в сыпуем виде, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает доставить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить фирму помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация о бронировании: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация, тем лучше для морской перевозки. Выданный ордер - это ордер SO, а загрузка контейнера обычно осуществляется за два дня до закрытия таможни.

Шаг 3: Прицепной трактор

Для забора контейнера необходимо подождать открытие, время открытия: 7 дней до закрытия. Контейнер может быть загружен только по заявке на отгрузку (SO), и номер заявки на отгрузку должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в то время. Клиент должен указать время загрузки, место загрузки и контактное лицо. По информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд-направление и предоставляется автотранспортной линии. Ассоциация автотранспорта выдает номер контейнера, номер пломбы, мобильный номер водителя и номер государственного регистрационного знака в день загрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, что удобно для связи с водителем, а также для напоминания водителю о взвешивании.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить детальный перечень груза таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и детальный перечень груза, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить перечень груза, можно предоставить ему форму, чтобы он заполнил ее, и мы сможем дать советы и рекомендации. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно предложить ему обратиться в иностранную сторону, так будет легче пройти таможню за рубежом.

5. Дополнение:

Время пополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список пополнения, напоминая ему, что это следует делать на английском языке, а также, что при заполнении не должно быть ни одной ошибки, и за исправление ошибок придется платить штраф. Некоторые экспедиторы могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и информации: форму с таможенным кодом следует оплатить на квитанции о грузе, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания на квитанции о грузе не отображаются. Если квитанция о грузе выдана, а пользователь хочет оплатить перевозку с использованием аккредитивного счета, название на квитанции о грузе должно совпадать с именем на аккредитивном счете. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли указать эту информацию на коносаменте, а в столбце наименования в дополнительном материале должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения отсутствия ошибок. Одной из важных вещей является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены, буква за буквой, чтобы избежать потерь. Также следует отправить копию клиенту для проверки. После проверки обеих сторон можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Выполнение счетов:

Дождаться выдачи счета, оформить счета для клиентов, спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с расчетного счета, внимательно оформлять счета, нельзя пропускать ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем мы будем распоряжаться оплатой счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, затем вы сможете составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Барьжа:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, это будет касаться проблемы барьжного перевозки, и барьжа будет направлена на международный транзитный судно, поскольку международный транзит регистрируется только один раз, и таможенный брокер также требует международного транзита, поэтому необходимо уточнить дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть погружен за 4 дня до отправления судна, по умолчанию это коносамент судна. Нам необходимо подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порте загрузки, имени судна и рейсе. "Это местоположение порта короткого маршрута и местоположение барьжи".Обработка документов: При оформлении СО не требуется копирование накладной, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Регулярный рейс, перевозка транспортной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558