Морские грузоперевозки в целых и нецелых контейнерах из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками в Ирландию

из Балбриган, Баллины, порта Бертон из Шанхая, Нинбо, Шэньчжэна, Китая, предоставляя местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистическая морская доставка

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективность по времени и экономия средств)

03 Доставка курьерскими службами (DHL, UPS, FEDEX), воздушными и морскими перевозками

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного набора таможенных и транспортных документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Назначение доставки в Amazon

07 Агентские услуги по импорту для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги импорта/экспорта

Таможенное представительство

Услуги по DDU/DDP/EXW...

Внутреннее перевозкиУпаковка/распаковкаУгрузка/разгрузка

Услуги консолидации грузов/услуги склада

Экспресс-доставка

Процесс экспорта целого контейнера

Сначала подтверждаем цену перевозки и соответствующую дату отправления:

При подтверждении цены необходимо быть внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко определить время окончания приема груза по графику отправления, чтобы избежать проблем, связанных с ошибками в грузе и пропуском сроков пополнения запасов. Если что-то не ясно, следует обратиться к владельцу, или узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает доставить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить предприятие помочь клиенту заполнить квитанцию на заказ, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация о бронировании: порт отправления, порт назначения, название груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация о перевозке через океан, тем лучше. Выданный заказ - это заказ SO, и контейнер обычно загружается за два дня до закрытия таможенного периода.

Шаг 3: Прицепной транспорт

Контейнер можно забрать только после начала приемки, время начала приемки: 7 дней до окончания приемки. Контейнер может быть загружен только по заказу SO, и номер SO должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в этот момент. Клиент должен указать время загрузки, место, контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд-деталь и предоставляется автотранспортной линии. Автотранспортная ассоциация выдает номер контейнера, номер пломбы, мобильный номер водителя, государственный номер автомобиля в день загрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения она отправляется клиенту, чтобы удобнее было связываться с водителем и напоминать водителя взвесить груз.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный упаковочный лист, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить упаковочный лист, можно предоставить клиенту форму, чтобы клиент заполнил ее, и мы сможем дать советы и рекомендации. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя обратиться в иностранные органы, так проще будет провести таможенную очистку за границей.

5. Дополнение:

Время дозаказа можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список дозаказа, напоминая клиенту, что это должно быть написано на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки, поскольку за исправление ошибок необходимо платить комиссию за корректировку. Некоторые экспедиционные компании могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и сведений: форму таможенного кода следует оплачивать на квитанции о грузе, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, но примечания не отображаются на квитанции о грузе. Если квитанция о грузе выдана, а пользователь хочет оплатить перевозку с использованием аккредитива, то наименование на квитанции о грузе должно совпадать с наименованием на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли отобразить эту информацию на коносаменте, либо в столбце наименования. В дополнительном материале должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения их правильности. Одной из важных вещей является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены до буквы, чтобы избежать потерь. Также следует отправить копию клиенту для проверки. После проверки обеими сторонами можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Составление счетов:

Ждем, пока счет будет готов, затем составляем счет для клиента. Спрашиваем у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного счета. Счет необходимо составлять внимательно, нельзя допустить ошибок в подсчетах. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем организовать оплату счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего можно составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Баржа:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема с баржой. Баржа отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, и таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо узнать дату отправления последнего международного транзита. Контейнеры должны быть загружены за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется квитанция о погрузке судна. Нужно подтвердить, хочет ли клиент квитанцию о погрузке судна или квитанцию о погрузке большого судна. Разница между квитанцией о погрузке маленького судна и квитанцией о погрузке большого судна заключается в времени отправления, порту загрязнения, названии судна и рейсе. "Это место короткого порта загрязнения и место расположения баржи".Обработка документов: При оформлении СО не обязательно копировать накладную, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Регулярный рейс, перевозка перевозочной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558