Морские перевозки в целой и составной контейнерах из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD?

Международные воздушные и морские перевозки

?

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками в Ирландию

из ДАНГАРВАН, ДАНКАННОН, ФЕНИТ из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна, Китай, предоставляя местный морской импортно-экспортный бизнес.

Логистические услуги морской перевозки

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимального логистического решения на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Перевозки курьерскими службами (DHL, UPS, FEDEX), воздушными и морскими перевозками

04 Сборка грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и транспортных документов

05 Таможенное оформление в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Заявка на доставку в Amazon

07 Агентские услуги по импорту для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские/авиационные услуги по импорту/экспорту

Таможенное агентство

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее транспортированиеУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/разгрузки

Консолидация грузов/услуги хранения

Экспресс-доставка

Процесс экспорта целого контейнера

Сначала подтверждаем цену грузоперевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательными, чтобы избежать споров после оформления заказа, а также точно знать время окончания приема грузов по графику отгрузки, чтобы избежать проблем с ошибками в грузах и пропуска времени на пополнение запасов. Когда что-то не ясно, необходимо обратиться к владельцу груза или узнать, был ли предыдущий контейнер заполнен полностью, был ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским путем, ему необходимо забронировать место в судне, попросить бизнес-партнера помочь клиенту заполнить ордер-накладную, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация о бронировании: порт отправления, порт назначения, название груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более подробная информация, тем лучше для морских перевозок. Выданный ордер - это SO-ордер, и контейнер обычно загружается за два дня до закрытия таможенного периода.

Шаг 3: Трейлер

Контейнер можно забрать после начала приемки, время начала приемки: 7 дней до окончания приемки. Контейнер может быть загружен только по заказу SO, и номер SO должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в то время. Клиент должен предоставить время загрузки, место, контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется наряд-направление и предоставляется автотранспортной линии. Автотранспортная ассоциация выдает номер контейнера, номер пломбы, номер мобильного телефона водителя, номер автомобильной номеровной знак на день загрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения она отправляется клиенту, что удобно для связи с водителем и для напоминания водителю взвеситься.

4. Таможенная декларация

Перед загрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения. После загрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный упаковочный лист, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить информацию. Если клиент не знает, как оформить упаковочный лист, можно предоставить клиенту форму, чтобы клиент заполнил ее, и мы сможем дать советы и мнения. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя уточнить в иностранной стране, что облегчит таможенный контроль за границей.

5. Дополнение:

Время дополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить список дополнений, напоминая ему, что это следует делать на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки, поскольку за исправление ошибок необходимо платить исправительную плату. Некоторые экспедиционные компании могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и информации: форму таможенного кода следует оплачивать по счету на груз, и таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания не указываются на счету на груз. Если счет на груз принят, а пользователь хочет оплатить перевозку с помощью аккредитива, то наименование счета на груз должно совпадать с именем на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и других сведений в коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику для уточнения, можно ли указать эту информацию в коносаменте или в столбце наименования. В дополнительных материалах должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после того, как убедится в их правильности. Одним из важных моментов является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены до буквы, чтобы избежать потерь. Кроме того, необходимо отправить копию клиенту для проверки. После проверки обеих сторон можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю издать оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Выполнить счета:

Подождать, пока счет будет готов, оформить счета для клиентов. Спросить у клиента, будет ли он платить с личного счета или с корпоративного счета. Оформлять счет внимательно, нельзя пропустить ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем приступать к уплате счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего можно будет составить хороший отчет о прибылях, чтобы отчет...

7. Паром:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает вопрос о перевозке на пароме. Паром отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо уточнить дату отправления последнего международного транзита. Контейнеры должны быть погружены за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется коносамент судна. Нужно подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта короткого маршрута и местоположение парома".Обработка документов: При оформлении СО нет необходимости копировать квитанцию о погрузке, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка морской компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558