YLBZ40-160 Гидравлический колесный тормоз. ?Hengyang Heavy Industry?. Компактная конструкция и красивый дизайн.

Внешний колодочный тормоз

Он делится на колодочный тормоз с коротким ходом и колодочный тормоз с длинным ходом в зависимости от длины хода исполнительного механизма. Магнит короткогоходового колодочного тормоза непосредственно установлен на тормозной рычаге. При работе подвижный сердечник вращается вокруг пальца, чтобы ослабить тормоз; когда магнит размагничивается, тормоз сжимается главным пружинным элементом. Этот тип тормоза имеет компактную конструкцию, быструю работу сжатия и ослабления, но ударная сила велика. Длинноходовый колодочный тормоз может создавать большую ослабляющую силу посредством системы тормозного рычага, но тормозное действие плавное, он подходит для различных крупных и малых редукторных установок.

Цель полезной модели заключается в создании гидравлического тормоза на колесной стороне с простой конструкцией, небольшими габаритами, большей безопасностью и более низкой стоимостью. Для достижения указанной цели полезная модель применяет следующие технические решения: гидравлический колесный тормоз, включающий основание, на основании установлена вертикальная пластина, левый и правый тормозные рычаги в середине шарнирно соединены с вертикальной пластиной посредством пальца, концы левого и правого тормозных рычагов на одной стороне шарнирно соединены посредством пальца с тормозными колодками, две тормозные колодки установлены друг против друга, другой конец правого тормозного рычага шарнирно соединен с гидравлическим устройством на основании, на гидравлическом устройстве в задней части винта установлен поршень, на винте установлена соединительная тяга к гидравлическому устройству. На поршне гидравлического устройства установлен винт, на винте установлена соединительная пластина, другой конец левого тормозного рычага соединен с соединительной пластиной посредством передачи, на соединительной пластиной установлен предельный выключатель, и предельный выключатель расположен соответственно с гильзой гидравлического устройства в горизонтальном направлении. В середине указанной тормозной колодки между ней и вертикальной пластиной установлена упругая пружина. Между указанным основанием и вертикальной пластиной вертикально закреплена ребристая пластина. Между поршнем гидравлического устройства и основанием установлена пружина. На указанной тормозной колодке установлено износостойкое материал. Указанная полезная модель представляет собой безопасное тормозное устройство, специально разработанное для защиты от аварийных ситуаций горнодобывающей техники, оно не только имеет простую конструкцию, практичные функции и небольшие габариты, но и более низкую стоимость, безопасно и надежно. Введение предельного выключателя значительно повышает безопасность и надежность тормоза, а упругость пружины поддерживает параллельность тормозной колодки и тормозного колеса.