железнодорожный крупный платформенный погрузочно-разгрузочный транспортный автомобиль, дизельный переходный локомотив

Справка о рыночных перспективах

В связи с стремительным развитием городского железнодорожного транспорта, комплексных трубных коридоров и строительства железных дорог, а также с существенным повышением уровня строительства тоннелей в Китае строительные группы испытывают острую потребность в экологически чистых, экономичных, эффективных и безопасных тяговых транспортных средствах. Дизельный двигатель является источником энергии для традиционных метрополитеновых вагонов. При проведении тяговых операций в тоннелях возникает большой шум, в тоннелях расходуется большое количество кислорода и выбрасываются вредные выхлопные газы, что приводит к ухудшению строительной среды в тоннелях.

?

?

Успешное создание полностью электрических железнодорожных вагонов позволит заменить прежние механически и гидравлически передающиеся вагоны, работающие на традиционных дизельных двигателях, осуществить переход инженерных железнодорожных вагонов от низкоуровневых к средне- и высокоуровневым, достичь эффекта низкого шума, нулевого выброса, экономии энергии и защиты окружающей среды. Это представляет собой важное изменение в тяговом движении железнодорожных вагонов и имеет веховичный смысл для экологически чистого строительства железнодорожного транспорта.

?

Тяговые локомотивы на рельсовом пути на территории завода промышленно-горно-металлургических плавильных проектов являются локомотивами средней и малой мощности с гидротрансмиссией. Они обладают преимуществами, такими как небольшая ширина, удобство в эксплуатации, простота технического обслуживания и хорошие комплексные экономические показатели. В частности, применение дизельных двигателей Cummins, Steyr и гидротрансформаторов позволяет локомотивам достигнуть международного уровня по шумовой и выбросной экологической характеристике. Поэтому они особенно подходят для туннелей подземных сооружений с большой транспортной нагрузкой и тягового транспорта в плавильных зонах, подземных проходных инженерных сооружений, таких как сталелитейные цеха, плавильные заводы, крупные химические заводы, а также для внутреннего тягового транспорта на заводах и горнодобывающих предприятиях, а также для внутреннего транспорта в крупных и средних предприятиях металлургической и химической промышленности.

?

Спасибо большое за детали. Наши профессиональные команды по разработке подготовят для вас лучший проект, исходя из вашей ситуации.

?

Кроме того, если вы не знаете конкретные данные, пожалуйста, сообщите нам о проблемах, которые у вас есть сейчас, и о том, что вам нужно улучшить. Кроме того, вы можете посмотреть видео, представленное на этой странице.... затем вы сможете получить больше информации о наших продуктах (преимущества, функции, внешний вид и методы эксплуатации). Мы считаем, что вы лучше поймете наши продукты, и вы предоставите нашим сотрудникам правильные данные.

Частые проблемы

Вы завод или торговая компания?

1. Мы завод, который много лет занимаемся производством двухцелевого локомотивного трактора.

2. У нас есть много производственных линий и много современного оборудования, например, фрикционная пресс, пневматический молот, штамповочный станок и т.д.

3. У нас есть склад площадью более 8000 квадратных метров.

4. У нас большое количество дистрибьюторов и рекомендованных пользователей в Китае.

?

Как вы контролируете качество?

1. Выбор высококачественной стали

2. Стандартизация производственного процесса, стандартизация и уточнение технологических процессов.

3. 100%-ная проверка готовых изделий.

4. Приемлемо третьестороннее инспектирование продукции.

5. Завод с сертификацией системы управления качеством по стандарту ISO

6. Контроль перед погрузкой.