T5AR3073A 30*73*153 мм Тандемный упорный подшипник

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на тягу".

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точноподшлифованные и сочетаемые подкладки на тягу. Эти подшипники также включают уплотнительные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой версии, от 2 до 8 ступеней, чтобы соответствовать вашим требованиям по дизайну. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут переносить большие нагрузки в ограниченном пространстве и твердо поддерживать в направлении оси, а также имеют долговечность при низком коэффициенте трения. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Эти парные упорные подшипники применяются главным образом в коробках передач для одно-и двувинтовых экструдеров в резинотехнической и пластиковой промышленности.

1.Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (основной тип) использует упругий отступительный элемент для соединения шайбы на вале, шайбы корпуса, ролика и сборки каретки.

Компоненты этого упорного подшипника разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем прокалывания оси через внутреннюю обойму основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и прикрепления подшипника к оси с помощью замкового колца. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колцо изготовляется путем надевания муфты на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (таандемные подшипники) имеют такие характеристики, как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые усилия, равномерное поддержание всех рядов роликов и длительный срок службы, и являются идеальным валу параллельного шнекового экструдера.

Таандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой-цилиндром. Клиенты могут делать свой выбор в соответствии с межосевое расстояние шнеков, пространством и нагрузкой (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное управление: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным комплементом или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и втулки корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1.Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий разделитель для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и сборки каретки.

Компоненты этого упорного подшипника разборные. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с числовым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса.Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колесо изготовляется путем надевания муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника.Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Тип вала: Этот тип является другой структурой, полученной от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник крепится на вал с помощью упругого пружинного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие пункты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. следующие рис. 1 - 3. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальная направляющая: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников мы рекомендуем следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Так как тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой нагрузочной способностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно применены в редукционном зубчатом редукторе для параллельной двухшнековой экструзионной машины в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются для применения в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовляется путем наложения втулки на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применение:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляные прессы

Свяжитесь с нами для получения дополнительной технической поддержки!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом