M5CT36120 36*120*197 мм Тандемный упорный подшипник

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники".

Tandem Thrust bearings состоят из "рядов", включающих точные шлифованные и сочетаемые упорные плиты. Эти подшипники также включают упорные манжеты, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Этот дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предложить решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многорядном исполнении, от 2 до 8 рядов, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут переносить тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве и прочно поддерживать в направлении оси и долго служить с низким силами трения. Кроме того, эти подшипники маслят маслом. Также эти тандемные подшипники упорного вида применяются главным образом в коробках передач для одношнековых и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластмассовой промышленности.

1.Многорядный цилиндрический каточный подшипник упорного вида (базовый тип) использует упругий разделительный элемент для соединения опорного шайбы вала, опорного шайбы корпуса, катка и сборки кольца хранения катков.

Компоненты этого подшипника упорного вида могут быть разобраны. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, предоставленным нами.

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем прохождения оси через внутреннюю обойму основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колесо изготовляется путем наложения муфты на наружную часть основного типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и долгой службы, и являются идеальным валу параллельного винтового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и манжетой. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунок 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого тандемного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по заявке.

2. Радиальная направляющая: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным комплементом или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и отверстие корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазаны путем циркуляции масла (Рисунок 4)

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий дистанционный элемент для соединения вальцевой шайбы, шайбы корпуса, ролика и сборки обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядком, указанным нами номерами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на тягу (валовый тип) изготавливается путем пропускания оси через внутреннюю отверстию базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника на тягу и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса.Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника на тягу неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник на тягу (муфтовий тип) замковое колесо изготавливается путем надевания муфты на наружную часть базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника на тягу.Он также неразъемный и собирается и разбирается как целое.

Тип вала: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью некоторого эластичного стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие пункты.

(1) Предварительная нагрузка: Сначала на подшипники должна быть приложена нагрузка в размере 1% номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, пожалуйста, обратитесь в техническую службу.

(2)Радиальная направляющая: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3)Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4)Толеранс монтажа: Для правильного использования тарельчатых упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5)Смазочный материал: Тарельчатые упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6)Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограничения радиального сечения, отличной нагрузочной способностью по оси, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они успешно применяются в редукционном зубчатом редукторе для параллельного двухшнекового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются для использования в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовлен путем наложения муфты на внешнюю поверхность базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляные прессы

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с муфтой

Тип с валом