7205BECBM Одностроковые шарикоподшипники углового контакта

7205BECBM Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом

Одностроковые радиально-упорные шарикоподшипники?не только способен выдерживать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники сферических роликов с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники сферических роликов с угловым контактом обычно используются попарно или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники сферических роликов с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сопряжения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники характеристики и свойства.

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для валов имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

Рис.1. Серии размеров угловых контактных шариковых подшипников

MONTON точные угловые контактные шариковые подшипникис углом контакта 15° (C) и 25° (AC) угловые контактные шариковые подшипники. Что касаетсяугловых контактных шариковых подшипников,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?, но?тем ниже?предельная скоростьподшипников становится.?Поэтому,??винт,?с?высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?должен использовать угловые контактные шариковые подшипники с углом 15°?, тогда как угловые контактные шариковые подшипники с углом 25°?угловые контактные шариковые подшипники?должны быть использованы.?

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

Внутренний кольцо, внешний кольцо и роликовый элемент роликового подшипника в нормальных условиях работы изготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но стальные подшипникине могут удовлетворить требования таких особых условий, как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температурыing, длительный срок службы и высокая надежность и т.д..,?затем?Si3N4?керамика?считается?наилучшим?материалом для подшипников качения, чтобы заменить?сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик?между?Si3N4?и?сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для валов в высокоскоростных точных станков и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высококачественных сталей для подшипников, в то время как??катящий элемент?изготовлениз?Si3N4?керамики.?

В сравнении с?угловыми?контактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали,?гибридные?угловые?контактные шариковые подшипники?с одинаковойконструкцией?и размерами имеют?высокую?скорость, высокую жесткость, низкую тепловую потерю трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно повысить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить трение и теплоотдачу, тем самым продлить срок службы главного узла и т.д.