10000 мА.ч 22.2 В 30С 1166155 6S полимерный литий-ионный аккумулятор для квадрокоптера с разъемами

Литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы обладают привлекательными характеристиками, такими как небольшой вес, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся коэффициенты разряда. Они преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также способствовали появлению новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических аккумуляторов не без последствий. Если неправильно обращаться с ними и использовать, литий-полимерные аккумуляторы могут быстро выйти из строя или даже воспламениться.
Когда речь идет о литий-полимерных аккумуляторах, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно обозначается краткой записью, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея состоит из четырех последовательно соединенных элементов. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3.7в = 14.8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженный аккумулятор емкостью 2200 мАч способен обеспечить ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкостная величина совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Проще говоря, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практических условиях для радиоуправляемых моделей емкостная характеристика обычно полезна только для грубого сравнения разных батарей. То есть батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем липо-батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который нужно понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Эта величина позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые приложения имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С". Независимо от того, что это - кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда в течение одного часа, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат остается тем же.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы рассчитать максимальную способность батареи к разрядке, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, в которой ожидается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потреблению тока самолета.
Радиоуправляемые транспортные средства редко имеют постоянное потребление тока. Потребление тока во время гонки или полета скорее всего будет весьма разнообразным. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высокой скоростью разряда. От этого только выиграет производительность транспортного средства. Единственный недостаток в том, что за более высокую скорость разряда вам почти всегда придется заплатить больше. Иногда батареи с более высокой скоростью разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном занимающейся производством вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электричества, литий-ионных батарей для цифровых продуктов. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные блоки для хобби радиоуправляемой техники и радиоуправляемых самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных и кондиционирующих курток, портативные зарядные устройства, UPS с солнечной батареей и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 сотрудников, есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по запросу клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов во время рабочего дня.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздничных и отпускных периодов.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно для нас

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.