8634106 14.8В 2600 мА.ч 45С литий-полимерная аккумуляторная батарея для радиоуправляемых моделей

С привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и все более высокие скорости разряда, литий-полимерные (LiPo) батареи преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих батарей значительно увеличили производительность радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также открыли дорогу для новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электроэнергетики не без недостатков. Если неправильно обращаться и использовать литий-полимерные батареи, они могут быстро повреждаться или даже загореться.
Когда речь идет о литий-полимерной батарее, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому полное напряжение батарейной батареи равно:

4 ячейки x 3,7 В = 14,8 В.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (mAh). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч рассчитана на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2,2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкость полностью не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в данной системе. В практическом применении для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубого сравнения разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительное время работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который нужно понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые системы имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях C. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "C". Независимо от того, это кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда за один час, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат будет одинаковым.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы рассчитать максимальную способность батареи к разрядке, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может быть безопасно использована в системе, в которой предполагается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать около трех минут при такой нагрузке. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих до 66 ампер тока, с продолжительностью работы в две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потребляемому току самолета.
Редко встречается радиоуправляемое транспортное средство, потребляющее постоянный ток. Потребляемый ток, скорее всего, будет сильно меняться в течение гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере равным максимальному потребляемому току самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребляемый ток вашего самолета, его можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. От этого характеристики автомобиля только выиграют. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокий коэффициент разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии. Основная сфера деятельности - производство вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электротехники, а также литий-ионных батарей для цифровых устройств. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей, военной и охранной отраслей.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для радиоконтрольных хобби и радиоконтрольных самолетов, перезаряжаемые батареи для обогреваемых курток и кондиционируемых курток, портативные батарейные питания, автономные источники питания с солнечной панелью и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 сотрудников, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Связь:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки по нашей компетенции.

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.