9050135 18.5в 5200 мА.ч Аккумуляторная батарея литий-полимерная

С такими привлекательными характеристиками, как низкий вес, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся коэффициенты разряда, литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также создали предпосылки для появления новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрической энергии не приходятся без затрат. Если неправильно обращаться и использовать литий-полимерные аккумуляторы, они могут быстро выйти из строя или даже загореться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 ячеек x 3.7в = 14.8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч рассчитана на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкость совершенно не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном приложении. В практическом применении для радиоуправляемых моделей значение емкости обычно полезно только для грубой сравнительной оценки разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительное время работы, чем липо-батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой автомобиле.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который нужно понимать в отношении липо-батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях C. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "C". Независимо от того, что это - кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда в течение одного часа, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она имеет номинальную разрядную способность 20С. Чтобы вычислить максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может безопасно использоваться в системе, в которой ожидается постоянный ток в 44 ампера или менее. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 30С будет подходить для приложений, требующих до 66 ампер тока, с продолжительностью работы две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядной способности, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета.
Редко бывает радиоуправляемое транспортное средство, потребляющее постоянный ток. Потребление тока скорее всего будет сильно меняться в процессе гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядной способности, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полном газу"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. От этого только выиграет производительность транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокий коэффициент разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, главным образом занимается производством вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электротехники, литий-ионных батарей для цифровых продуктов. Разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для хобби радиоуправления и радиоуправляемых самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных жилетов и кондиционированных жилетов, портативные аккумуляторы, UPS с солнечной батареей и т. д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. У нас в фабрике работают 200 рабочих, а также есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Связь:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы постараемся помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно для нас

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или запросы, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.