Оптовая продажа аккумуляторных батарей для радиоуправляемых автомобилей 14.8В 3500 мАч 45С

С привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся скорости разряда, литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы преобразили все аспекты радиоуправления. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному повышению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также проложили путь для новых видов транспорта, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электрических аккумуляторов не без последствий. Если неправильно обращаться с ними и использовать, литий-полимерные аккумуляторы могут быстро повреждаться или даже воспламеняться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 ячейки x 3.7в = 14.8в.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (мАч). Полностью заряженная батарея емкостью 2200 мАч рассчитана на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Эта емкость полностью не зависит от количества последовательно соединенных ячеек. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном применении. В практическом плане для радиоуправляемых моделей емкость обычно полезна только для грубой сравнительной оценки разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Еще один важный аспект, который нужно понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждению. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования к току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности устройства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С". Независимо от того, это кулонная емкость, емкость батареи или скорость заряда за один час, для наших целей это не имеет особого значения. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она рассчитана на разрядку с коэффициентом 20С. Чтобы вычислить максимальную способность батареи к разрядке, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может безопасно использоваться в системе, в которой предполагается непрерывный ток в 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 с коэффициентом разрядки 30С будет подходить для приложений, требующих ток до 66 ампер, с продолжительностью работы в две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета.
Радиоуправляемые транспортные средства редко потребляют постоянный ток. Потребление тока скорее всего будет сильно меняться во время гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разрядки, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета (то есть "на полную мощность"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, его можно измерить или предсказать.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызвать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. При сомнениях выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. Это только улучшит характеристики транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за более высокий коэффициент разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

?

?

?

??FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном специализирующейся на производстве аккумуляторов литий-ионных батарей для электроники и электротехники, а также цифровых устройств с литий-ионными батареями. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных целей.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для хобби радиоуправляемых моделей и радиоуправляемых самолетов, перезаряжаемые батареи для нагревательных и кондиционирующих курток, портативные батарейные зарядные устройства, UPS с солнечной энергией и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Испании, Японии, Венгрии, Великобритании. В нашей фабрике работают 200 рабочих, у нас есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов во время рабочего дня.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздничных и отпускных периодов.

( 3 )?Поддержка после продажи:?Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки по нашей компетенции

??Имя: EmilyZhang

? Skype:Emily_zhang668

?Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь связаться со мной в любое время. Спасибо.