RU445X P5P4P2 поперечно-роликовый подшипник Поперечно-роликовая обойма Подшипник для промышленного робота Пустотелый поворотный платформенный подшипник

Радиально-упорные роликовые подшипники RU серии с перекрещиными роликами (внутреннее и наружное кольцо цельные, с монтажными отверстиями)

Модели этой серии не требуют фиксирующих фланцев и опор благодаря обработке монтажных отверстий.Кроме того, монтаж оказывает небольшое влияние на характеристики благодаря использованию цельной конструкции внутреннего и наружного кольца с седлом, поэтому можно получить стабильную точность вращения и момент.Можно использовать для вращения наружного и внутреннего кольца.

Структурные особенности: радиально-упорный роликовый подшипник с перекрещиными роликами, цилиндрические ролики расположены вертикально на поверхности валика с углом 90 градусов в V-образной канавке через изолирующие блоки, поэтому радиально-упорный роликовый подшипник с перекрещиными роликами может выдерживать радиальные нагрузки, осевые нагрузки, крутящие моменты и другие нагрузки в разных направлениях.Размеры внутреннего и наружного кольца уменьшены, а сверхтонкая форма приближается к пределам малых размеров, имеет высокую жесткость, а точность может достигать P5, P4, P2.

Точность вращения: между вертикально расположенными роликами в подшипнике имеется изолирующий блок, который предотвращает наклон роликов и трение между ними, а также уменьшает момент вращения.Кроме того, в отличие от предыдущего использования стального держателя, не возникает контакта или заклинивания роликов с одной стороны.В то же время, поскольку внутреннее (или внешнее) кольцо имеет двухсекционную конструкцию, можно регулировать зазор в подшипнике, даже если приложена предварительная нагрузка, можно получить высокоточный вращательный движений.

Особенности применения: разделичное внутреннее кольцо (или внешнее кольцо) после установки роликов и разделительных держателей фиксируется вместе с поперечно-роликовым валом, чтобы предотвратить расслоение, поэтому установка поперечно-роликового вала проста.Через дистанционирующий фиксатор устраняется трение между роликами и предотвращается падение боковой стороны ролика, благодаря чему можно получить стабильный крутящий момент вращения.Поскольку ролики расположены перекрестно, только одна группа перекрестных роликовых подшипников может воспринимать нагрузку во всех направлениях. По сравнению с традиционными моделями жесткость увеличивается в 3-4 раза.