Электрическая цементная помпа для цементной шпути с производительностью 2 м3/ч

Применение насоса

Насосы для шпуровки одноцилиндрового типа серии BW являются горизонтальными одноцилиндровыми возвратно-поступательными односторонними поршневыми насосами. Они представлены двумя спецификациями: BW50-3 и BW60-8. Они главным образом используются для работ по шпуровке на строительных проектах дорог, мостов, плотин, обороны страны, горнодобывающей промышленности и других; также могут быть использованы для инъекции и расширения растворов строительных смесей в проектах с использованием предварительно напряженных элементов; для транспортировки угольной суспензии на тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки растворов строительных смесей в строительстве. В химической промышленности они применяются для транспортировки сырья в виде суспензий (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред. Они используются для технического обслуживания, ремонта и ухода за песчанными территориями, доменными печами, цементными дорожными покрытиями, автодорогами и т.д. Это улучшенный продукт насоса WSB с поршневым механизмом. Он обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, хорошая герметичность, высокое давление, удобство замены поршня, простота сборки и технического обслуживания.

Грунтовочный насос может перекачивать раствор, песок должен быть просеян, а максимальный размер частиц не должен превышать 5 мм. Качество песка с размером частиц 1 мм и менее составляет более 60% от общего объема песка. Камни и другие посторонние предметы (например, гвозди, травы и т. д.) не должны быть смешаны в грунтовке. Раствор должен быть однородным, хорошо перемешанным. Для песка и твердых блоков значение консистенции не менее 8 см, а консистенция составляет 300 г.

Основные технические параметры

Конструкция и принцип работы насоса

Насосы для цементной пропитки одноцилиндрового типа серии BW состоят главным образом из электродвигателя, редуктора, насосной головки, рамы, кожуха и механизма привода с шкивом V-образной ременной передачи (см. рис. 1). Редуктор представляет собой закрытый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая из подвижных частей, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и траверсу, заставляя поршень совершать возвратно-поступательное движение. BW50-3 имеет шатун дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа имеет такие характеристики, как низкий уровень шума, гибкость вращения, стойкость к износу и долговечность. Вместе с тем, он оснащен механизмом управления муфтой, что обеспечивает удобство переключения мощности, а также стабильность и надежность передачи.

Насосная головка состоит главным образом из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винтовой штанги, шарового карданного шарнира, газовой камеры, манометра и т. д. Она имеет тип ?впуск снизу, выпуск сверху?, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение тяговой штангой для управления открытием и закрытием стальной шарика и седла шарового карданного шарнира с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, а гайка зажима M24×1,5 прижимается подушкой давления поршня. При износе поршня его можно демонтировать специальным ключами, что обеспечивает удобство монтажа, экономию времени и труда. На газовой камере установлено шиберное клапанное устройство и манометрическое устройство. Также имеется электроконтактное манометрическое устройство с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток нагнетательного цепи разрывается через контрольную цепь, вследствие чего двигатель автоматически останавливается.