Главная > Продукты > Детали сельскохозяйственного оборудования > Большой тракторный модифицированный гусеничный шасси с антипогружными полугусеницами
Большой тракторный модифицированный гусеничный шасси с антипогружными полугусеницами
- Each port
- T/T L/C D/P D/A Кредитная карта PayPal Наличные деньги Эскроу Другие
Вам может понравиться
Детали продукта
Название бренда | Yishou Heavy Industry | Место производства | China | |
Модельный номер | комплект моделей |
Описание продукта
Включите переключатель слива воды из радиатора двигателя, слейте воду, вбейте в цилиндр соответствующее количество чистого масла для двигателя и поверните маховик несколько раз. Есть ли люфт или повреждения деталей? Ослабленные детали необходимо затянуть, поврежденные детали заменить, ремонтировать и проводить техническое обслуживание после использования.
Очистите накопившийся материал с поверхности. Травы, солома, пыль и масло на резной платформе, мосту, зерновом хранилище и снаружи двигателя следует тщательно очистить. Снимите верхнюю сетку, нижнюю сетку и заднюю сетку из грохотницы, очистите днище грохотной камеры и травы и пыль внутри грохотницы, промойте их проточной водой, высушите и поместите в ангар.
Снимите все треугольные ремни, протрите их, прикрепите ярлыки, повесьте на стену ангара, снимите цепи, очистите их дизельным топливом, смажьте машинным маслом или сливочным маслом и храните в проветриваемом и сухом месте.
Добавьте смазку в каждое подшипник трансмиссии и нанесите масло или смазку на трение частей, такие как катушка, телескопический шток мешалки, гайка натяжения и т.д., чтобы предотвратить ржавчину. Удалите ржавчину с открытых частей и мест, где покрытие было повреждено, прежде чем перекрасить.
Включите клапан слива радиатора двигателя, слейте воду, вньмите подходящее количество чистого масла двигателя в цилиндр и поверните маховик несколько раз. Есть ли любои ослабления или повреждения деталей? Ослабленные детали необходимо затянуть, поврежденные детали необходимо заменить, отремонтировать и провести техническое обслуживание после использования.
Очистите накопленный материал с поверхности. Травы, солома, пыль и масло на рабочем столе для резки, мосту, зерновом хранилище и снаружи двигателя должны быть тщательно удалены. Удалите верхнюю сетку, нижнюю сетку и заднюю сетку из грохочницы, очистите днище грохочницы и травы и пыль внутри грохочницы, промойте их проточной водой, просушите и поместите в ангар.
Удалите все треугольные ленты, протрите их, прикрепите ярлыки, повесите на стену ангара. Удалите цепи, очистите их дизельным топливом, нанесите машинное масло или сливочное масло и храните в проветриваемом и сухом месте.
Нанесите сливочное масло на каждое подшипник передачи, а также нанесите масло или сливочное масло на трение частей, такие как катушка, телескопический шток мешалки, гайка натяжения и т.д., чтобы предотвратить ржавчину. Удалите ржавчину с открытых частей и областей, где облупилась краска, перед повторной окраской.