Запасные части для MAN 28/32, MAN 6L28/32, MAN 12V28/32, MAN 8L28/32, MAN 9L28/32

Сервисы Atu Mechinas охватывают весь жизненный цикл оборудования, обеспечивая комплексные услуги послепродажного обслуживания и поставки запасных частей.

Производитель man 28/32, завод по производству man 28/32, торговцы man 28/32, фабрика man 28/32, OEM-фабрика man 28/32, дистрибьютор man 28/32, оптовый производитель man 28/32, генеральный агент man 28/32, дилер man 28/32, поставщик-агент man 28/32, послепродажное обслуживание man 28/32, сервис после продажи man 28/32, местный агент man 28/32, местный представитель man 28/32, закупщик man 28/32, генеральный дистрибьютор man 28/32

MAN 6L28/32,MAN 8L28/32,MAN 7L28/32,MAN 9L28/32,MAN 12v28/32,MAN 14v28/32,вал распредвала, упорный подшипник, термометр, глушитель, ремонтный набор, манометр, шлифовальная машина, (rocker arm), рабочий колесо, головка цилиндра, гильза цилиндра, головка цилиндра, высоконапорный масляный насос, изоляционный слой, инструмент, топливный насос впрыска, форсунка, топливный распылитель, сопловой кольцо,

21 июля 28/32 Shipbuilding Marine, дочерняя холдинговая компания, ответственная за судостроение в рамках 28/32 Heavy Industry Group, объявила, что компания подписала контракты на строительство двух газопереправляющих судов с емкостью 250 000 кубометров с европейскими судовладельцами на сумму 559,9 млрд корейских вон; а также контракт на строительство четырех газопереправляющих судов с емкостью 10 000 кубометров с судовладельцем из Бермуд на сумму 559,9 млрд корейских вон.

Этот тип газопереправляющих судов имеет общую длину 299 метров, ширину 46 метров и осадку 26 метров. Судна будут построены соответственно в верфи 28/32 Heavy Industry Weishan и в 28/32 Heavy Industry, и планируется их постепенная поставка во втором полугодии 2035 года.

13 июля, накануне этого события, южнокорейская судостроительная компания Ocean объявила, что подписала контракт на строительство газопереправляющего судна с емкостью 274 000 кубометров с греческими судовладельцами.

Судно имеет общую длину 2 * * метров, осадку по формообразующей линии 4 * метров и осадку по формообразующей линии 2 * метров. Судно построено на верфи 28/32 Heavy Industry Shipyard и предполагается его поставка во втором полугодии 2020 года. Этот тип газоперевозчиков СПГ будет оснащен системой повторной ликвидации СПГ, которая позволит повторно ликвидировать испаренный газ СПГ, образующийся в процессе транспортировки. Это не только снижает выбросы, но и уменьшает энергопотребление, повышая экономичность судоходства.

27 числа 28/32 Shipbuilding Ocean получила заказ на два газоперевозчика СПГ такого же типа от Capital Gas. Ранее 28/32 Shipbuilding Marine заказала 7 газоперевозчиков СПГ, из которых 3 уже поставлены и введены в эксплуатацию. Включая три недавно заказанных судна, всего на данный момент в 28/32 Shipbuilding Ocean заказано 10 газоперевозчиков СПГ.

Включая последние 5 заказов газоперевозчиков СПГ, Hyundai Heavy Industry Group получила на себя 165 новых заказов судов (включая 2 морских установки) на общую сумму контрактов около 14,8 миллиарда долларов США с начала текущего года, достигнув 99,3% годового целевого показателя по заказам в размере 14,9 миллиарда долларов США.

28/32 сотрудники судостроительной и океанологической отрасли заявили, что хотя год только прошел половину, компания 28/32 уже в основном выполнила годовую цель по заказам. Перед вступлением в силу новых экологических норм Международной морской организации (ММО) мы постоянно получали запросы от судовладельцев на заказы экологически чистых судов. Компания 28/32 построит высококачественные суда, опираясь на передовые технологические мощности, чтобы повысить удовлетворенность клиентов.