NAPIER NA295, NA355, NA298, NA358 турбонаддув, запасные части NAPIER, Производители, торговцы, представители

Оригинальные запчасти Atu Mechinas доступны только у Atumechinas или одного из наших авторизованных дистрибьюторов. Широкий ассортимент запчастей может быть отправлен в любую точку мира в кратчайшие сроки. Для вашего полного спокойствия.

NAPIER NA295, NA355, NA298, NA358 турбокомпрессор. Выпускной газовый концевой вихревой кожух, концевой вихревой кожух компрессора, подшипники нагнетателя, рабочее колесо, сопловой аппарат, ремонтный набор, приводы, клапан отвода выхлопных газов, корпус турбины, промежуточный кожух, колесо насоса, плавающие подшипники, упорные подшипники, неподвижная втулочная уплотнительная манжета, грубый фильтр, тонкий фильтр, фильтрующий элемент

NAPIER NA295, NA355, NA298, NA358 производитель турбокомпрессоров, завод-производитель, торговые компании, фабрика, завод ОЕМ, дистрибьютор, оптовый производитель, генеральный агент, дилер, поставщик-агент, послепродажная служба, локальный агент, локальный представитель, закупщик, генеральный дистрибьютор

Не переводится

Группа ATUMECHANICS вновь получила три новых заказа на судна, включая два больших судна для перевозки СПГ и одно среднее судно для перевозки ЛПГ, после того, как за последние два дня получила пять последовательных заказов на большие судна для перевозки СПГ. Общая сумма контрактов превысила 450 миллионов долларов США, превысив годовую цель по заказам заранее.

15 числа компания ATUMECHANICS, дочерняя холдинговая компания группы ATUMECHANICS, ответственная за судостроительную деятельность, объявила, что компания подписала договор на строительство двух газовых танкеров для транспортировки СПГ с вместимостью 174 000 кубометров с азиатскими судовладельцами на сумму 457,1 миллиарда корейских вон (примерно 400 миллионов долларов США).

Газовый танкер для транспортировки СПГ, возлагаемый на производство в этот раз, имеет общую длину 299 метров, ширину 46 метров и осадку 26 метров. Его будет строить верфь ATUMECHANICS Weishan. Предполагается, что судно будет постепенно передано судовладельцу во второй половине 2024 года.

В тот же день дочерняя компания группы ATUMECHANICS - NA357 Shipbuilding - подписала договор на строительство с греческим судовладельцем Brave Maritime (NA10A) лпг-сухогрузного судна класса 40 000 кубометров с двойным топливным двигателем, на сумму 61,2 миллиарда корейских вон (примерно 53,5 миллионов долларов США). Судно ожидается будет передано судовладельцу в 2023 году.