Полная и групповая морская перевозка в Франция: Сент-Жан-де-Люз

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD?

Международная воздушная и морская перевозка

?

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками из Франции ST.JEAN DE LUZ.ST.LOUIS DU RHONE.ST.MALO ?из shanghai ningbo shenzhen, Китай, обеспечивая местную морскую импортно-экспортную деятельность.

Логистическая морская перевозка

01 Доставка Amazon FBA от двери до двери из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимального логистического решения на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Перевозка курьерской службой (DHL, UPS, FEDEX), авиаперевозки, морские перевозки

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и перевозочных документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Назначение доставки в Amazon

07 Агентское обслуживание импорта для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские/воздушные услуги импорта/экспорта

Таможенное агентское обслуживание

Услуги DDU/DDP/EXW...

Внутреннее наземное перевозкиУслуги упаковки/распаковкиУслуги погрузки/разгрузки

Услуги консолидации контейнеров/складские услуги

Экспресс-доставка

Полный процесс экспорта в контейнерах

Сначала подтверждаем цену грузоперевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательным, чтобы избежать споров после размещения заказа, а также время окончания приема грузов по графику отгрузки должно быть ясно определено, чтобы избежать проблем, таких как ошибки с грузами и пропуск времени пополнения запасов. Если что-то неясно, необходимо обратиться к собственнику груза или узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает отправить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить бизнес-партнера помочь клиенту заполнить накладную, а затем забронировать место до конечной точки доставки в соответствии с данными клиента. Информация для бронирования: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более полная информация, тем лучше для переправки через океан. Выданный заказ - это заказ SO, и контейнер обычно загружается за два дня до окончания срока таможенного оформления.

Шаг 3: Прицепной транспорт

Контейнеры можно забирать только после начала рабочего времени. Рабочее время начинается 7 дней до окончания. Контейнеры могут быть загружены только по СО-заказу, и номер СО-заказа должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в соответствующий момент. Клиент должен указать время и место погрузки, а также контактное лицо. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется лист диспетчеризации и предоставляется автотранспортной линии. Автотранспортная ассоциация выдает номер контейнера, номер пломбы, номер мобильного телефона водителя и номер государственного регистрационного знака на день погрузки. Все это объединенно называется информацией о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, чтобы обеспечить удобную связь с водителем и напомнить водителю взвесить груз.

4. Таможенная декларация

Перед погрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный упаковочный лист таможенному брокеру для подтверждения.

5. Дополнение:

Время пополнения может совпадать с моментом таможенной декларации. После погрузки контейнера клиент должен заполнить список пополнения, напомните ему, что это должно быть написано на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки. За исправление ошибок необходимо будет оплатить сбор за исправление. Некоторые грузовые перевозчики могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму дополнительных материалов и информации: форму таможенного кода следует оплатить на квитанции о погрузке, а сам таможенный код можно проверить самостоятельно, однако примечания не указываются на квитанции о погрузке. Если квитанция о погрузке выдана, а пользователь хочет оплатить стоимость перевозки с использованием аккредитивного счета, то наименование на квитанции о погрузке должно совпадать с наименованием на аккредитивном счете. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на квитанции о погрузке. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли отобразить эту информацию на квитанции о погрузке, или в столбце наименования. Дополнительные материалы должны содержать почтовый индекс, и клиент может отправить их после подтверждения отсутствия ошибок. Одним из важных моментов является проверка подтверждения квитанции о погрузке. Все данные должны быть проверены буква за буквой, чтобы избежать потерь. Кроме того, необходимо отправить клиенту для проверки. После того, как обе стороны проверит все, можно отправить подтверждение. Необходимо напомнить пользователю выпустить оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Обработка счетов:

Подождите, пока счет будет выдан, обработайте счета клиентов внимательно, спросите клиента, хочет ли он оплатить с личного счета или с корпоративного счета. Обрабатывайте счета аккуратно, нельзя пропускать ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем приступать к оплате счета. После получения оригинала счета его следует отправить клиенту по почте, после чего можно составить отчет о прибылях, чтобы отчет был полным.

7. Паромный перевозок:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема паромного перевозка. Паром отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, и таможенный представитель также требует международного транзита, поэтому необходимо узнать дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть погружен за 4 дня до отправления судна, по умолчанию - коносамент судна. Нам нужно подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порту загрязнения, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта краткодальнего загрязнения и местоположение баржи". Обработка документов: При оформлении СО не обязательно копировать коносамент, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Формальное отправление, перевозка морской компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558