YLBZ63-200 Гидравлический тормоз на колесную сторону. Хэньянг Хевы Индустрии. Легкая замена

Заметный эффект данного изобретения заключается в следующем:

1. Отказ от традиционной формы ?один к более чем одному?. Каждый тормоз имеет собственную гидравлическую систему привода, используется высокоинтегрированный гидравлический режим привода. Не требуется применение масляных труб и соединений. Конструкция компактная, герметичность надежная, действие своевременное. Каждый тормоз работает независимо. По сравнению с традиционным способом сборки упрощается эксплуатация и обслуживание, а отказы различных тормозов не оказывают взаимного влияния. Кроме того, повышается безопасность главного оборудования.

2. Эффективно устраняется явление протечки, которое ранее часто возникало. Теоретически можно считать, что протечка масла практически никогда не будет. В цилиндре и с обеих сторон поршня есть масло, поэтому даже в случае протечки она будет внутренней и не повлияет на окружающую среду. 3.

3. Изобретение использует способ внутреннего циркулирования масла, без длинномерных трубопроводов. При каждом открытии тормоза и в процессе торможения масло совершает цикл, что исключает застой масла в отдельных местах. Таким образом, в целом системе поддерживается циркуляция масла и его равномерное перемешивание, что значительно замедляет снижение качества масла.