Система передних воздушных амортизаторов для автомобиля Mercedes Benz

Краткая информация

?

Применение

Mercedes For Mercedes M-Class W166 WITH ADS 1663201313 1663201413

Гарантия

12 месяцев

Доставка

3-7 дней после получения платежа

Вес брутто

11.5 кг 97.6*20.3*20 см

?

?

Совместимость:

?

Mercedes (W166) ML 2013 - воздушный амортизатор
Mercedes (X166) GL 2013 - передний амортизатор
ML-Class (W166) Модели включают: ML250, ML350, ML400, ML500, ML550 и ML63 AMG
Модели GL-Class (X166) включают: GL350, GL450, GL500, GL550, GL63 AMG
?

Номер ОЕ:

1663201313 1663201368 1663202738 1663205166
1663205566 1663206713 1663206913 1663207113
A1663201313 A1663201368 A1663202738 A1663205166
A1663205566 A1663206713 A1663206913 A1663207113

1663201413 1663201468 1663202838 1663205266
1663205666 1663206813 1663207013 1663207213
A1663201413 A1663201468 A1663202838 A1663205266
A1663205666 A1663206813 A1663207013 A1663207213

?

Что такое воздушная подвеска?

В качестве отправной точки важно обсудить, что такое пневматическая подвеска и в чем она отличается от традиционных систем подвески? Основное отличие от традиционных амортизаторов или стойок заключается в том, что у них механизм амортизации настроен на определенное ощущение управляемости хода, в то время как пневматическая подвеска использует воздушный компрессор в сочетании с пневматическими стойками и пневматическими ампулами подвески для контроля ощущения хода.

Пневматическая подвеска HONGGU имеет несколько преимуществ перед традиционными амортизаторами и стойками. Во-первых, качество хода часто контролируется водителем транспортного средства. Поэтому, если вы хотите более мягкого хода, вы можете настроить свою пневматическую подвеску так, чтобы она обеспечила это, и наоборот, если вы хотите более жесткого и резкого хода. Вторым преимуществом является возможность контроля высоты дорожного просвета, некоторые системы настолько продвинуты, что регулируют это автоматически. И наконец, еще одним преимуществом пневматической подвески является управление весом. Если вы загрузили заднюю часть своего внедорожника большим количеством продуктов из магазина, пневматическая подвеска либо автоматически подстроится под это, либо вы сможете настроить ее вручную. В случае традиционных амортизаторов и стойок уровень отскока фиксирован, поэтому независимо от веса груза вам придется оставаться с таким же уровнем. Это часто приводит к провисанию задней части при перевозке тяжелых грузов.

?

Преимущества пневматической подвески:
1. Пневматические пружины увеличивают жесткость пружин и значительно улучшают устойчивость автомобиля, что означает более безопасную и комфортную поездку.
2. Сглаживает неровности дороги, снижает частоту вибрации при движении по дороге, предотвращает повреждение других частей от грузовиков с тяжелой нагрузкой.
3. Применяется принцип амортизации, амортизирующие свойства заметно улучшаются, что повышает комфорт пассажиров.

?

Работа пневматической подвески

Вместо металлического пружинного механизма используются прочные резиновые мешки, которые служат контейнерами для воздуха. Затем мешки соединяются с воздушным компрессором и воздушным резервуаром. Компрессор выполняет задачу наполнения и опорожнения мешков, благодаря чему автомобиль поднимается и опускается. В результате обеспечивается более плавная поездка и многофункциональность в работе. Эти системы оснащены блоком управления, расположенным внутри автомобиля, чтобы дать водителю полный контроль над системой. Поскольку такая конструкция представляет собой лишь модификацию традиционной системы, изменение характеристик работы вашего автомобиля сводится к покупке комплекта.

?

Функция пневматической подвески:
1. Послепродажные высокопроизводительные амортизаторы стойки пневматической подвески

2. С низким уровнем шума, трения и долгой службой

3. Уменьшает частоту вибрации при движении по дороге

4. С улучшенным дизайном, включающим новую воздушную пружинную оболочку Continental

Делает поездку более комфортной и дает водителю больше контроля над высотой посадки

?

Воздушная пружина

Воздушные пружины используются в подвесках тяжелых транспортных средств почти век. Там они смогли оказаться полезными, используя сжатый воздух, необходимый для тормозных систем транспортных средств. Воздушные пружины имеют двойную преимущество перед механическими листовыми или спиральными пружинами. Одно из преимуществ пневматической подвески - это дополнительный комфорт, обеспечиваемый возможностью изменения давления воздуха внутри пружины, что изменяет жесткость пружины и, следовательно, качество езды. Кроме того, поскольку регулирование давления воздуха позволяет регулировать высоту платформы или прицепа, выравнивание высоты погрузочно-разгрузочных платформ с уровнем платформы становится возможным, когда отсутствуют мостовые плиты.

?

Информация о воздушных пружинах

Воздушные пружины содержат столб воздуха в эластомерном сильфоне или оболочке для обеспечения подвески, изоляции или привода. Они часто используются в системах подвески транспортных средств, иногда в сочетании с цилиндрической пружиной. Кроме того, они применяются для изоляции вибрации в механизмах и в качестве линейных или угловых приводов.

?