Продаются: платформа железной дороги нормальной колеи 1435 мм; дизельный локомотив емкостью 1000 тонн

Описание продукта

1. Двигатель: импортный двигатель Cummins, четырехтактный, водоохлаждаемый, турбонаддувный дизельный двигатель, оснащенный предпусковой обогревательной установкой. Подходит для использования в высокогорных и холодных районах, уровень выбросов отработанных газов достигает аналогичного стандартного уровня.

2. Тормозная система: трактор оснащен гидравлической передней дисковой тормозной системой, а также пневматической тормозной системой трубопроводов (то есть тормозная система двойного назначения для дорожного и железнодорожного транспорта), совмещенной с грузовой платформой, для реализации функций отпускания, ступенчатого торможения и аварийного торможения. Используется знаменитая винтовая насосная система накачки воздуха.

3. Безопасное самоблокирующее устройство для перехода между дорожным и железнодорожным режимом: самоблокирующее устройство для направления перехода между дорожным и железнодорожным режимом, одноразовый замок с автоматическим позиционированием в кабине, для предотвращения падения из-за неправильной эксплуатации.

4. Система контроля трафика: на передних и задних муфтях, а также на четырех направляющих колесах установлены камеры наблюдения для реального времени мониторинга состояния работы направляющих колес и муфт. Система контроля имеет функцию хранения данных.

5. Кнопка экстренной остановки ?одним нажатием?: на одной стороне кузова установлена кнопка экстренной остановки ?одним нажатием?, позволяющая осуществлять экстренное отключение двигателя одним нажатием.

6. Антивыпадение система: гидравлическая двухсторонняя самоблокировка обеспечивает стабильность направляющих колес. Гидравлическое регулирующее устройство гарантирует постоянное совпадение направляющих колес и рельсов.

7. Система удаления воды с рельсов: предназначена для очистки воды и снега с рельсов, чтобы обеспечить тяговые требования в дождливую и снежную погоду.

8. Основана на железнодорожной разъездной системе: ?беспроводная плоская разъездная система?, совместима и синхронизирована с железнодорожной разъездной сигнальной системой.

9. В сезон дождей или когда поверхность рельсов влажная: автоматическое удаление воды и дегумидификация.

10. Водитель: система само спасения в случае особой форс-мажоры.

11. Кабина: Панорамный ветровой стекол и кабина с широким обзором. Структура кабины рациональна, прочная и крепкая, с высокой устойчивостью к ударам и внешним силам, пылезащитной, теплоизолирующей, звукоизолирующей и теплозащитной. В случае столкновения повреждения водителя могут быть сведены к минимуму, а обзор спереди хорош. Все стекла - закаленное безопасное стекло с дворниками, что обеспечивает безопасность вождения.

Информация о компании

Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научные исследования и разработки, разработку и инновации продукции, опираясь на многолетний опыт в сфере железнодорожного транспорта. Через исследования рынка компания самостоятельно разработала ряд двойных тягачей.

В небольших и средних грузовых депо и на специальных железных дорогах операцию сортировки и формирования поездов до сих пор выполняли традиционные локомотивы или железные бычки. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновационировала и предложила собственноручно разработанный ?гидравлический тягач двойного назначения? с трансграничной технологией, который достиг значительных успехов в четырех системах: силовой, ходовой, гидравлической и газовой. Таким образом были решены проблемы эффективности сортировки и формирования поездов на небольших железнодорожных грузовых депо. После выхода на рынок тягач двойного назначения получил признание благодаря своим характеристикам высокой эффективности, энергосбережения и удобной амфибийной переключения. Он выиграл тендеры в проектах портового управления Бэйбугаванского залива и других проектах. Газета ?Железнодорожная газета народа? неоднократно проводила его рекламу и освещала его в своих статьях. С помощью национальной стратегии развития ?Один пояс, один путь? мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали продукцию в Северную Америку (в Чили). С постепенным улучшением и окончательным оформлением продукции компания расширила сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. Как экономическая тяговая сила, Dongtie's продукции могут снабжать железнодорожную систему через две компании.

Чтобы увеличить потенциал развития предприятия, компания продолжает увеличивать инвестиции и сотрудничество в технологической, кадровой, финансовой и других сферах, привлекая и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется авторизовать крупные отечественные машиностроительные предприятия, осуществить лицензирование патентной технологии, максимально использовать преимущества в производстве оборудования друг друга и расширить производственные мощности; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая будет полагаться на преимущества и стимулирующую роль базы скоростных железных дорог Китая, чтобы усилить сотрудничество с исследовательскими учреждениями.

Компания будет продолжать укреплять три преимущества - ?качество, обслуживание и соотношение цена-качество?, стремиться создать производство и обслуживание двойного трактора и постепенно превратиться в научно-технологически инновационную компанию, объединяющую научные исследования, разработку, производство и обслуживание двойного трактора.

Способность снабжения

Поставочная способность: более 5000 тонн железнодорожных тягачей в месяц

Упаковка и доставка

Детали упаковки: стандартная экспортная упаковка

Порт отправления: основные порты Китая

Срок поставки: по заказам производителя.

Наши услуги

Предпродажные услуги:

Ассортимент продукции широкий, мы предоставляем клиентам независимый и полный технологический процесс обработки. В соответствии с требованиями и бюджетом клиентов наши инженеры предлагают эффективные и надежные решения, строго следуя требованиям клиентов. Что еще важнее, перед размещением заказа каждый клиент имеет возможность посетить компанию.

послепродажное обслуживание:

Технические специалисты по продуктам могут предоставлять техническую консультацию по телефону и через Интернет. Будут направлены один или несколько инженеров на местонахождение клиента, чтобы помочь с установкой и провести необходимое обучение по текущему обслуживанию для местного персонала.