Китайская поставка железнодорожной маневровой локомотива, дизельной локомотива стандартного колея с грузоподъемностью 2000 тонн

Описание продукта

1. Двигатель: импортный двигатель Cummins, четырехтактный, водоохлаждаемый, турбонаддувной дизельный двигатель, оснащенный предпусковой обогревательной установкой. Подходит для использования в условиях высокогорных плато и холодных районов, уровень выбросов отработавших газов достигает аналогичного стандартного уровня.

2. Тормозная система: трактор оснащен гидравлической передней дисковой тормозной системой и трубопроводной пневматической тормозной системой (т.е. тормозная система двойного назначения для дорожно-железнодорожного трактора), совместимой с грузовой платформой, для реализации функций отпускания, ступенчатого торможения и аварийного торможения. Используется известная марка винтового насосного системы накачки воздуха.

3. Безопасное самоблокирующее устройство для перехода между дорожным и железнодорожным режимом: самоблокирующее устройство для направления перехода между дорожным и железнодорожным режимом, одноразовый замок с автоматической позиционировкой в кабине, для предотвращения падения из-за неправильной эксплуатации.

4. Система мониторинга трафика: передние и задние муфты, а также четыре направляющих колеса оснащены камерами наблюдения для реального времени мониторинга рабочего состояния направляющих колес и муфт. Система мониторинга имеет функцию хранения.

5. Кнопка экстренной торможения "одним нажатием": кнопка экстренной торможения "одним нажатием" установлена с одной стороны кузова для обеспечения экстренного отключения двигателя одним нажатием.

6. Система предотвращения падения: гидравлическое двухстороннее самоблокирование обеспечивает стабильность направляющих колес. Гидравлическое регулирующее устройство обеспечивает постоянное совпадение направляющих колес и рельсов в режиме реального времени.

7. Система удаления воды с рельсов: используется для очистки воды и снега с рельсов, чтобы обеспечить тяговые требования в дождливую и снежную погоду.

8. Основана на железнодорожной системе расставления вагонов: "беспроводная плоская система расставления вагонов", совместима и синхронизирована с железнодорожной системой сигнализации расставления вагонов.

9. В период дождей или когда поверхность рельсов влажная: автоматическое удаление воды и осушение.

10. Водитель: система само спасения в случае особых форс-мажорных обстоятельств.

11. Кабина: Панорамный ветровой стекол и кабина с широким обзором. Структура кабины разумная, прочная и крепкая, с высокой устойчивостью к ударам и внешним силам, с возможностью отсеивания пыли, теплоизоляцией, звукоизоляцией и теплохранением. В случае столкновения уменьшается вред для водителя, а передний обзор хорош. Все стекла - закаленное безопасное стекло с дворниками, что обеспечивает безопасность вождения.

Информация о компании

Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научные исследования и разработки, разработку и инновации продуктов, опираясь на многолетний опыт работы в области железнодорожного транспорта. Через исследования рынка компания самостоятельно разработала ряд двойных тракторных продуктов.

В небольших и средних грузовых депо и на специальных железных дорогах операция разгрузки и формирования поездов до сих пор осуществлялась традиционными локомотивами или железными буйволами. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновационировала и предложила собственноручно разработанный ?гидравлический тягач двойного назначения? с трансграничной технологией, который достиг значительных успехов в четырех системах: силовой, ходовой, гидравлической и газопроводной, и решил проблемы эффективности разгрузки и формирования поездов на небольших железнодорожных грузовых депо.После появления на рынке гидравлического тягача двойного назначения его характеристики высокой эффективности, энергосбережения и удобства амфибического переключения были признаны. Он выиграл тендеры в проектах, в том числе в портной администрации Беibu Gulf, и газета ?Железнодорожная газета народа? неоднократно освещала его. С помощью национальной стратегии развития ?Один пояс, один путь? мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали в Северную Америку, в частности в Чили. С постепенным улучшением и окончательным утверждением продукции компания расширила сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. Как экономическая тяговая сила, Dongtie's продукции могут поставляться в железнодорожную систему через две компании.

Чтобы увеличить потенциал развития предприятия, компания продолжает увеличивать инвестиции и налаживать сотрудничество в технологической, кадровой, финансовой и других сферах, используя и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется авторизовать крупные отечественные машиностроительные предприятия, осуществить лицензирование патентной технологии, максимально использовать преимущества в производстве оборудования друг друга и расширить производственную мощность; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая полагается на преимущества и стимулирующую роль базы китайского высокоскоростного железного дороги, чтобы усилить сотрудничество с исследовательскими учреждениями.

Компания будет продолжать укреплять три преимущества - ?качество, обслуживание и соотношение цены и качества?, стремиться к созданию производства и обслуживания двухстороннего трактора и постепенно превращаться в научно-технологически инновационную предприятие, объединяющее научные исследования, разработку, производство и обслуживание двухстороннего трактора.

Способность поставки

Поставочная способность: более 5000 тонн железнодорожных тягачей в месяц

Упаковка и доставка

Детали упаковки: стандартная экспортная упаковка

Порт отправления: основные порты в Китае

Срок поставки: по заказам производителя.

Наши услуги

Предпродажные услуги:

Ассортимент продукции разнообразен, мы предоставляем клиентам независимый и полный технологический процесс обработки. В соответствии с требованиями и бюджетом клиентов наши инженеры предлагают эффективные и надежные решения и строго следуют требованиям клиентов. Что еще важнее, каждый клиент имеет возможность посетить компанию перед оформлением заказа.

послепродажное обслуживание:

Технические специалисты по продуктам могут предоставлять техническую консультацию по телефону и через Интернет. Будет направлен один или несколько инженеров на местонахождение клиента, чтобы помочь с установкой и провести необходимое обучение по текущему обслуживанию для местного персонала.