TMH-023090-201 недорогый многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник

Описание тандемных подшипниковТандемные двухрядные (T2AR), тандемные трехрядные (T4AR), тандемные шестирядные (T6AR), тандемные семирядные (T7AR), тандемные восьмирядные (T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказамТолеранс корпуса тандемных упорных подшипников - F7Толеранс оси тандемных упорных подшипников - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать ось и обеспечивать длительный срок службы с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Также эти тандемные упорные подшипники используются преимущественно в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности. Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точностно шлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такая конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам предложить решение в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим конструктивным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с небольшим радиальным размером поперечного сечения, компактной конструкцией, большой осевой грузоподъемностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, износостойкими, с малым уровнем вибрации и шума и долговечными и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для вала шнека параллельной двухшнековой экструзионной машины. Пользователи могут выбирать в нашей компании двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в зависимости от межосего расстояния шнека, места и размера нагрузки.

?

Типы тандемных подшипников

?

1. Многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (базовый тип) соединяет вал с помощью упругого прокладочного кольца, корпуса, роликов и клетчатого держателя.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемы. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

?

2. Многоступенчатый упорный цилиндрический роликовый подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через

?Внутренний диаметр многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа и крепление подшипника к

?оси с помощью стопорного колпачка.

Компоненты этого типа цилиндрических роликовых упорных подшипников неразъемные.

?

3. Стопорный колпачок многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтого типа) изготовляется путем наложения муфты

на наружную поверхность многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют такие характеристики, как ограниченное радиальное пространство, высокие осевые усилия, равномерное распределение нагрузки на все ряды роликов и длительный срок службы. Они являются идеальным валом для параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосего расстояния шнеков, места и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

? ?При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

? ?1. Предварительная нагрузка: 1% динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Нетригинные рисунки будут предоставлены по запросу нашего института.

? ?2. Радиальное направление: могут быть использованы полнополочные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Устранение наклона: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: тандемные подшипники должны всегда быть смазаны путем циркуляции масла (рис. 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладочный элемент для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и набора обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемы. Пользователь должен собирать или демонтировать

Подшипник устанавливается meticulosly (неверный английский, возможно имелось в видуmeticulously - внимательно) в соответствии с числовым порядком, который мы предоставляем.

?

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валышный тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю расточку базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью зажимного колпачка.

Компоненты этого типа цилиндрических роликовых упорных подшипников неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валышный тип) получил национальное патент и был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" департаментом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Зажимной колпачок многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтовый тип) изготовляется путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную на основе базового типа. Вал пропускается через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью эластичного стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.