CRBH4010AUU 40*65*10 мм Тонкий тонкостенный перекрещённый роликовый подшипник

Конструкция и особенности

В кольце с поперечно расположенными роликами цилиндрические ролики расположены таким образом, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу в форме буквы V под углом 90°, разделенные между собой дистанционирующим сепаратором. Такая конструкция позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку кольцо с поперечно расположенными роликами обеспечивает высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно является оптимальным для применения в таких областях, как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарно-фрезерных центров, поворотные узлы манипуляторов, высокоточные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные инструменты и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Вставной фиксатор между роликами, расположенными в перекрестной конфигурации, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента из-за трения между роликами. В отличие от обычных типов с фиксаторами из стальной пластины, кольцо с перекрестными роликами не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке кольцо с перекрестными роликами обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор в подшипнике.

Кроме того, можно приложить предварительную нагрузку. Эти особенности позволяют обеспечить точное вращение.

Легкость в эксплуатации

Внутреннее и наружное кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кольца с поперечно расположенными роликами после установки роликов и дистанционирующих фиксаторов, чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, кольца легко манипулировать при установке кольца с поперечно расположенными роликами.

Предотвращение наклона

Дистанционирующий фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это исключает трение между роликами и, следовательно, обеспечивает стабильный крутящий момент.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у традиционного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, поперечный ряд роликов позволяет одной единице кольца с поперечно расположенными роликами воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у традиционного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционирующая обойма обеспечивает более длинную эффективную длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционирующая обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, в то время как обычная обойма поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвратить искривление.

(2) В обычных конструкциях зоны нагружения между внешним и внутренним кольцами по продольной оси ролика являются асимметричными. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцев. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы поперечно-роликовых колец

Типы и характеристики

Модель RU (Интегрированный тип внутреннего и наружного кольца)?

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря интегрированной конструкции внутреннего и наружного кольца с шайбой, установка практически не влияет на характеристики, что позволяет получить стабильную точность вращения и крутящий момент. Может использоваться как для вращения наружного, так и внутреннего кольца.

Модель RB (Разъемный тип наружного кольца для вращения внутреннего кольца)

Основной тип поперечно-роликового кольца, с разъемным наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях разверток станков.

Модель RE (двухкомпонентный тип внутреннего кольца для вращения внешнего кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения внешнего кольца.

Модель RA (отделяемый тип внешнего кольца для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с внутренним и внешним кольцами минимальной толщины. Оптимальный для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, для поворотных частей роботов и манипуляторов.