SX011818 90*115*13 мм Перекрестно-колесный подшипник

Конструкция и особенности

В перекрестно-валковом кольце цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в V-образной канавке под углом 90°, разделенные друг от друга сепаратором-держателем. Такой дизайн позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку перекрестно-валковое кольцо обеспечивает высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно идеально подходит для таких приложений, как сочленения и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарных центров, поворотные узлы манипуляторов, высокоточные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные инструменты и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Вставной фиксатор между роликами, расположенными в перекрестном порядке, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента из-за трения между роликами. В отличие от обычных типов, использующих фиксаторы из стальной пластины, перекрестно-роликовый кольцо не вызывает одностороннего контакта ролика или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке перекрестно-роликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор в подшипнике.

Кроме того, можно приложить предварительную нагрузку. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость в обращении

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу перекрестно-роликового кольца после установки роликов и вставных фиксаторов, чтобы предотвратить их разделение. Таким образом, при установке перекрестно-роликового кольца легко обращаться с кольцами.

Предотвращение искоса

Вставной фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их искос (наклоны роликов). Это устраняет трение между роликами и, следовательно, обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа)?В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в два ряда, поперечное расположение роликов позволяет одной единице кольцевого перекрестного роликового подшипника воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза по сравнению с обычным типом.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными фиксаторами из стальной листовой стали, вставной фиксатор обеспечивает более длинную эффективную длину контакта каждого ролика, тем самым значительно увеличивая грузоподъемность. Вставной фиксатор направляет ролики, поддерживая их по всей длине каждого ролика, в то время как обычный тип фиксатора поддерживает их только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвращать искос.

(2) В обычных типах зоны нагружения ассиметричны между внешним и внутренним кольцами вокруг продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту по торцам. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы поперечно-роликовых колец

Типы и особенности

Модель RU (Тип с интегрированными внутренним и внешним кольцами)

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря конструкции с интегрированными внутренним и внешним кольцами с шайбой, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет получить стабильную точность вращения и момент. Может использоваться как для вращения внешнего, так и внутреннего кольца.

Модель RB (Тип с отделяемым наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Основной тип поперечно-роликовых колец, с отделяемым наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях индексных столов станков.

Модель RE (Тип с двухчастным внутренним кольцом для вращения наружного кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения наружного кольца.

Модель RA (Тип с отделяемым наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с внутренним и наружным кольцами минимальной толщины. Оптимально подходит для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.