CRBH3510AUU 35*60*10 мм Тонкий тонкостенный перекрещенно-роликовый подшипник

Структура и особенности

В кольце с поперечно-цилиндрическими роликами цилиндрические ролики расположены таким образом, что каждый ролик перпендикулярен смежному ролику, в канавке в форме буквы V под углом 90°, разделенные друг от друга дистанционным сепаратором. Такой дизайн позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку кольцо с поперечно-цилиндрическими роликами обеспечивает высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и внешнего колец, оно является оптимальным для приложений, таких как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарно-фрезерных центров, вращающиеся узлы манипуляторов, точные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные инструменты и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Кольцо-фиксирующее между роликами, расположенными в крестообразном порядке, предотвращает смещение роликов и увеличение крутящего момента вращения из-за трения между роликами. В отличие от традиционных типов, использующих стальные листовые фиксаторы, кольцо с перекрещивающимися роликами не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительном натяге кольцо с перекрещивающимися роликами обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор в подшипнике.

Кроме того, можно применить предварительный натяг. Эти особенности позволяют обеспечить точное вращение.

Легкость обращения

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу перекрестно-роликового кольца после установки роликов и дистанционирующих фиксаторов, чтобы предотвратить разделение колец друг от друга. Таким образом, легко обращаться с кольцами при монтаже перекрестно-роликового кольца.

Предотвращение наклона

Дистанционирующий фиксатор удерживает ролики в правильном положении, тем самым предотвращая их наклон (наклоненные ролики). Это устраняет трение между роликами и, таким образом, обеспечивает стабильный крутящий момент.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у традиционного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, перекрестное расположение роликов позволяет одной единице перекрестно-роликового кольца воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза по сравнению с традиционным типом.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, дистанционная обойма обеспечивает более длинную эффективную длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционная обойма направляет ролики, опираясь на них по всей длине каждого ролика, в то время как обычная обойма поддерживает ролики только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвращать смещение.

(2) В обычных конструкциях зоны нагружения вокруг продольной оси ролика между внешним и внутренним кольцами асимметричны. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцевых поверхностей. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы перекрестно-роликовых колец

Типы и характеристики

Модель RU (Интегрированный тип внутреннего и внешнего колец)?

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, нет необходимости в прижимном фланце и корпусе. Кроме того, благодаря интегрированной конструкции внутреннего и внешнего колец с шайбой, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет получить стабильную точность вращения и момент. Может использоваться как для вращения внешнего, так и внутреннего колца.

Модель RB (Отдельный внешний кольцевой тип для вращения внутреннего колца)

Основной тип перекрестно-роликового колеса, с отдельным внешним кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется точность вращения внутреннего колца. Например, в поворотных частях делительных столов станков.

Модель RE (двухчастичный тип внутреннего кольца для вращения наружного кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется точность вращения наружного кольца.

Модель RA (разъемный тип наружного кольца для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, похожий на модель RB, с внутренним и наружным кольцами минимальной толщины. Оптимальный для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.