CRBT605A 60*71*5 мм перекрестно-роликовый подшипник

Конструкция и особенности

В перекрестно-валковом кольце цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу в форме буквы V под углом 90°, разделенные друг от друга сепараторным держателем. Такое конструктивное решение позволяет одному подшипнику воспринимать нагрузки во всех направлениях, включая радиальные, осевые и моментные нагрузки. Поскольку перекрестно-валковое кольцо имеет высокую жесткость при минимально возможных размерах внутреннего и наружного колец, оно является оптимальным для таких приложений, как шарниры и поворотные узлы промышленных роботов, поворотные столы токарно-фрезерных центров, поворотные узлы манипуляторов, точные поворотные столы, медицинское оборудование, измерительные приборы и машины для производства интегральных схем.

Высокая точность вращения

Распорный фиксатор, установленный между роликами, расположенными в крестообразном порядке, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента из-за трения между роликами. В отличие от традиционных типов, использующих стальные листовые фиксаторы, кросс-роликовый кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительном натяге кросс-роликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать зазор в подшипнике.

Кроме того, можно применить предварительный натяг. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость монтажа

Внутреннее и внешнее кольца, которые можно разделить, крепятся к корпусу кросс-роликового кольца после установки роликов и распорных фиксаторов, чтобы предотвратить их разделение. Таким образом, легко работать с кольцами при монтаже кросс-роликового кольца.

Предотвращение искривления

Расстояние между роликами удерживается в правильном положении роликами, тем самым предотвращая их искривление (наклоны роликов). Это устраняет трение между роликами и, таким образом, обеспечивает стабильный момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа) В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в двух рядах, поперечное расположение роликов позволяет одной единице поперечно-роликового кольца воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у обычного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными обоймами, расстояние между роликами позволяет иметь более длинную эффективную

длину контакта каждого ролика, тем самым значительно увеличивая грузоподъемность. Расстояние между роликами направляет ролики, поддерживая их по всей длине каждого ролика, тогда как обычный тип обоймы поддерживает их только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно эффективно предотвращать искривление.

(2) В обычных типах зоны нагружения асимметричны между внешней и внутренней обоймами вокруг продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает силу трения, которая препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы поперечно-роликовых колец

Типы и характеристики

Модель RU (Тип с интегрированной внутренней и внешней обоймой)

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, не требуется прижимной фланец и корпус. Кроме того, благодаря конструкции с интегрированной внутренней и внешней обоймой с шайбой, влияние установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет обеспечить стабильную точность вращения и момент. Может использоваться как для вращения внешней, так и внутренней обоймы.

Модель RB (Тип с разъемным наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Основной тип поперечно-валкового кольца, с разъемным наружным кольцом и внутренним кольцом, интегрированным с основным корпусом. Используется в местах, где требуется высокая точность вращения внутреннего кольца. Например, в поворотных частях делительных столиков станков.

Модель RE (Тип с двухъярусным внутренним кольцом для вращения наружного кольца)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется высокая точность вращения наружного кольца.

Модель RA (Тип с разъемным наружным кольцом для вращения внутреннего кольца)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с внутренним и наружным кольцами минимальной толщины. Оптимально подходит для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.

Выбор перекрестно-роликового кольца

На следующей схеме показана типичная процедура выбора перекрестно-роликового кольца.