CRBT205A

Конструкция и особенности

В кольце с поперечно-цилиндрическими роликами цилиндрические ролики расположены так, что каждый ролик перпендикулярен соседнему ролику, в пазу под углом 90°, разделенных друг от друга дистанционным сепаратором. Такая конструкция позволяет

Высокая точность вращения

Распорная заглушка, установленная между роликами, расположенными поперек, предотвращает смещение роликов и увеличение вращающего момента вследствие трения между роликами. В отличие от обычных типов, использующих заглушки из стальной листовой стали, поперечно-ролликовое кольцо не вызывает одностороннего контакта роликов или заклинивания. Таким образом, даже при предварительной нагрузке поперечно-ролликовое кольцо обеспечивает стабильное вращение.

Поскольку внутреннее и внешнее кольца выполнены с возможностью разделения, можно регулировать радиальное зазор подшипника.

Кроме того, можно создать предварительное натяжение. Эти особенности обеспечивают точное вращение.

Легкость монтажа

Внутреннее и внешнее кольца, которые могут быть разделены, крепятся к корпусу кросс-роликового кольца после установки роликов и дистанционирующих holders (разделителей), чтобы предотвратить их разделение. Таким образом, монтаж кросс-роликового кольца становится простым.

Предотвращение наклона

Дистанционирующий holder (разделитель) удерживает ролики в правильном положении, предотвращая их наклон. Это исключает трение между роликами и обеспечивает стабильный крутящий момент вращения.

Увеличенная жесткость (в три - четыре раза больше, чем у обычного типа)?В отличие от тонких угловых шариковых подшипников, установленных в два ряда, перекрещенный массив роликов позволяет одной единице перекрещенного роликового кольца воспринимать нагрузки во всех направлениях, увеличивая жесткость в три - четыре раза больше, чем у обычного типа.

Высокая грузоподъемность

(1) По сравнению с обычными стальными держателями, дистанционирующий держатель позволяет увеличить эффективную длину контакта каждого ролика, что значительно увеличивает грузоподъемность. Дистанционирующий держатель направляет ролики, поддерживая их по всей длине каждого ролика, в то время как обычный тип держателя поддерживает их только в одной точке в центре каждого ролика. Такой одноточечный контакт не может достаточно предотвратить проворачивание.

(2) В обычных типах зоны нагружения асимметричны между стороной наружного кольца и стороной внутреннего кольца вокруг продольной оси ролика. Чем больше приложенная нагрузка, тем больше момент, что приводит к контакту торцов. Это вызывает трение, которое препятствует плавному вращению и ускоряет износ.

Типы перекрестно-роликовых колец

Типы и особенности

Модель RU (Тип с интегрированным внутренним и наружным кольцами)?

Поскольку сверлены отверстия для монтажа, необходимость в прижимном фланце и корпусе отпадает. Кроме того, благодаря конструкции с шайбой типа с интегрированным внутренним и наружным кольцами, воздействие установки на характеристики практически отсутствует, что позволяет получать стабильную точность вращения и момент. Может использоваться как для вращения наружного, так и для вращения внутреннего кольца.

Модель RB (Тип с разъемной наружной обоймой для вращения внутренней обоймы)

Основной тип поперечно-валкового кольца, с разъемной наружной обоймой и внутренней обоймой, интегрированной с основным корпусом. Используется в местах, где требуется высокая точность вращения внутренней обоймы. Например, в поворотных частях разверток станков.

Модель RE (Тип с двухчастной внутренней обоймой для вращения наружной обоймы)

Основные размеры совпадают с моделью RB. Эта модель используется в местах, где требуется высокая точность вращения наружной обоймы.

Модель RA (Тип с разъемной наружной обоймой для вращения внутренней обоймы)

Компактный тип, аналогичный модели RB, с внутренней и наружной обоймами минимальной толщины. Оптимально подходит для мест, где требуется легкий и компактный дизайн, например, в поворотных частях роботов и манипуляторов.

Выбор поперечно-роликового кольца

На следующей схеме показана типичная процедура выбора поперечно-роликового кольца.