T4AR33105 33*105*151 мм Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на тягу".

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и совмещенные подкладки на тягу. Эти подшипники также включают сжимные муфты, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предоставлять решение в ограниченном радиальном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конфигурации, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от вашего выбора, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings can receive heavy load in a limited space and support firmly in the direction of axis and last long with low frictional power. In addition, these bearings are moved by oil lubrication. Also thesetandem thrust bearings are used principally in gear boxes for single & twin screw extruders in the rubber and plastic industries.

1.Многорядный цилиндрический роликовый подшипник на укладной поршневой головке (базовый тип) использует упругую вставку для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и сборки хранения.

Компоненты этого подшипника на укладной поршневой головке можно разобрать. Пользователь должен собирать или разбирать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготавливается путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси за помощью замкового колпачка. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтовый тип) замковый колпачок изготавливается путем надевания муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многорядные цилиндрические каточные упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов катков и долгой службы, и являются идеальным шпинделем параллельного винтового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и манжетной бочкой. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунки 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальное управление: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным комплементом или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и отверстие корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазываемыми циркуляцией масла (Рисунок 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий промежуточный элемент для соединения опорной плоскости вала, опорной плоскости корпуса, ролика и сборки холостера.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемы. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник тяговый (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю отверстию базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника тягового и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса.Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника тягового неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник тяговый (муфтовий тип) замковое колесо изготовляется путем наложения муфты на наружную часть базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника тягового.Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью некоторого эластичного пружинного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тангенциально-поршневых подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников мы рекомендуем следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочная отверстие F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно применены в редукционном зубчатом редукторе для параллельного двухшнекового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники настоятельно рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Замковая втулка изготовлена путем наложения манжеты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также неразъемная и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный пресс

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом