T4AR3068 30*68*100 мм Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники

Tandem Thrust bearings?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые подшипники на усилие вдоль оси".?

Tandem Thrust bearings состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сочетаемые подкладные плиты на усилие вдоль оси. Эти подшипники также включают компрессорные манжеты, разделенные узлами цилиндрических роликов. Такой дизайн позволяет Tandem Thrust bearings предоставить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конструкции, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить требования вашего дизайна. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Подшипники могут переносить большие нагрузки в ограниченном пространстве и устойчиво поддерживать в направлении оси и долговечны с низким трением. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти тандемные подшипники на силовую нагрузку применяются главным образом в коробках передач для одношнековых и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластиковой промышленности.

1.Многорядный цилиндрический катковый подшипник на силовую нагрузку (базовый тип) использует упругий разделитель для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, катка и узла хранения катков.

Компоненты этого подшипника на силовую нагрузку можно демонтировать. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком номеров, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (осевой тип) изготовляется путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колпачка. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтовий тип) замковой колпачок изготовляется путем наложения муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и длительной службы, и являются идеальным винтом параллельного винтового экструдера.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и муфтой. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунок 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение парных подшипников

При использовании парных подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого парного подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по заявке.

2. Радиальное управление: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным наполнением или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие части должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и внутренний диаметр корпуса F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда смазаться циркулирующим маслом (Рисунок 4)

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий дистанционный кольцо для соединения шатунной шайбы, корпуса шайбы, ролика и набора клеток.

Компоненты этого упорного подшипника можно демонтировать. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядком цифр, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валыжный тип) изготовляется путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и прикрепления подшипника к оси с помощью зажимного колеса.Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтовый тип) зажимное колесо изготовляется путем наложения муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника.Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Тип вала: Этот тип представляет собой еще одну структуру, производную от базового типа. Вал пропускается через просверливание базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью эластичного пружинного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тандемных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: 1% номинальной динамической нагрузки должна быть предварительно приложена к подшипникам. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в техническую службу.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегание наклона: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочное отверстие F7.

(5) Смазка: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазаны редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку таранные упорные подшипники обладают характеристиками ограниченного радиального сечения, отличной осевой грузоподъемностью, длительным сроком службы и низкими потерями на трение, они были успешно применены в редукционном коробке для параллельного двухвинтового экструдера в пластиковой и резиновой промышленности. Транные упорные подшипники рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовлен путем наложения втулки на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неделим и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применение:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляный прессовой станок

Свяжитесь с нами, если вам нужна более подробная техническая поддержка!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом