7328AC угловые контактные шарикоподшипники размером 140*300*62 мм для воздушного компрессора

7328AC 140*300*62 мм угловой контактный шарикоподшипник для воздушного компрессора

Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только одноосное усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами, или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы совмещения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шариковые подшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шариковые подшипники MONTON для шпинделей имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Размерные ряды угловых контактных шариковых подшипников

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипники?с?15°?(C) и 25°?(AC)?угол контактаs. Что касается?шаровых подшипников углового контакта,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?, но?тем ниже?предельная скорость?подшипников становится.?Поэтому,??валу,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует применять шаровые подшипники углового контакта 15°?, тогда как шаровые подшипники углового контакта 25°?angular contact ball bearings?должны быть использованы.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипникис?высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутренний кольцо,внешний?кольцо и качающиеся элементыкатковых подшипников?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4?керамика считается оптимальным материалом для подшипников качения, заменяющим сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик между Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые подшипники шарикоподшипникового типа для шпинделей в высокоскоростных точных станков и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокий-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как тело качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкая теплоотдача от трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно повысить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно снизить теплоотдачу от трения, тем самым продлить срок службы основного механизма и т.д.