7415AC 75 *190*45 мм шарикоподшипники углового контакта для воздушного компрессора

7415AC 75 *190*45 мм угловые контактные шарикоподшипники для воздушного компрессора

Однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевая нагрузка в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо компенсировать противодействующими силами. Поэтому однорядные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются в паре или в группах из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначения кодов подшипников:

?

?

Способы сопряжения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре серии по размерам: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серий 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников углового контакта,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и тем ниже?предельная скорость?подшипника становится.?Поэтому,?для?вала,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники углового контакта с углом 15°?, тогда как для шаровых подшипников углового контакта с углом 25°?углового контактадолжны быть использованы.?

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники с высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шарикоподшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шарикоподшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутренний кольцо, наружный?кольцо и качающийся элемент качающегося подшипника?в нормальных условиях эксплуатации изготовлены из высокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но ?стальные подшипники?не могут удовлетворить требования?таких особых условий, как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температуры, долговечность и высокая надежность и т.д.., тогдаSi3N4 керамика считается оптимальным материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь для подшипников.

?

Таблица 1. Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталем для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и внешние кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, а тело качения изготовлено из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми шарнирными подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловые шарнирные подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, длительный срок службы и т.д.

MONTON?точныеhибридные?подшипники?с?керамическими шарами (HQ1) могут значительно улучшить?скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно уменьшить теплоотдачу при трении, увеличить срок службы основного оборудования и т.д.