7326AC угловые контактные шарикоподшипники размером 130*280*58 мм для воздушного компрессора

7326AC 130*280*58 мм угловой контактный шарикоподшипник для воздушного компрессора

Одностроковые подшипники шаровые контактные угловые могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шаровые контактные угловые часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шаровые контактные угловые обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шаровые контактные угловые имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для шпинделей имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1. Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и тем ниже?предельная скорость?подшипников.?Поэтому??валы,?рабочие с высокой скоростью и малой осевой нагрузкой,?должны быть оснащены шаровыми подшипниками с угловым контактом 15°?, тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25°?угловым контактом?должны быть использованы.?

MONTON?точные сферические роликоподшипники с угловым контактомс?высокоскоростными сферическими роликоподшипниками с угловым контактом (стандартная серия), сверхвысокоскоростными сферическими роликоподшипниками с угловым контактом, высокоскоростными сферическими роликоподшипниками с угловым контактом и герметичным исполнением и высокоскоростными валунами.

?

Внутренний обод,внешний?обод и катящийся элементкатящегося подшипника?в нормальных условиях работы?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?сталевые подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4 керамика считается наилучшим материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик между Si3N4 и сталью для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для шпинделей в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шарикоподшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шарикоподшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение и теплоотдачу, а также длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шарами (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно снизить трение и теплоотдачу, тем самым увеличить срок службы основного оборудования и т.д.