Замена инжектора двигателя C7 Cat

Замена форсунок двигателя C7 Cat 387-9427, применяется к системе форсунок топлива двигателя

Где купить качественные форсунки дизельного топлива Bosch общего коленвала? China lutong - ваш лучший выбор.

Оптовая продажа высокопроизводительных дизельных форсунок общего коленвала, применяемых к двигателям Caterpillar

Такая же качество - лучшая цена, такая же цена - лучшее качество

#замена форсунок двигателя C7 Cat#

#система форсунок топлива двигателя#

CHINA-LUTONG Parts Plant

AL Corissa Lao

Whatsapp: 0086 18965880739

Email: corissa@)

Как работает сопло форсунки топлива дизельного двигателя?

Сопло форсунки соединено с форсункой нижним держателем. Некоторые форсунки соединены с камерой сгорания через блок двигателя, как мы упоминали ранее. Топливо от топливного насоса проходит через форсунку и достигает сопла форсунки.

China-Lutong, как ведущий специалист по дизельным инжекторным системам в Китае, имеющий более 20-летний опыт, надеемся встретиться с вами на нашем стенде и провести встречу. Automechanika Dubai, крупнейший международный торговый выставочный центр автозапчастей на послепродажном рынке в Ближнем Востоке, выступает центральной торговой связью для труднодоступных рынков, объединяя более широкие регионы Ближнего Востока, Африки, Азии и ключевых стран СНГ. Пожалуйста, запишите место нашего стенда на выставке:

Наши запасные части для дизельных топливных инжекторных систем применяются на двигателях таких производителей, как SCANIA, VOLVO, MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, CUMMINS, IVECO, TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, CUMMINS, запасные части для автобусов, грузовиков и пикапов, JOHN DEERE, FIAT, MASSEY FERGUSON, а также для дизельных двигателей сельскохозяйственной и строительной техники и т.д.

Преимущества архитектуры системы общего рельса для впрыска топлива были признаны с момента разработки дизельного двигателя. Более низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. По мере развития двигателей с прямым впрыском топлива при высоких оборотах (HSDI) больше энергии для смешивания воздуха и топлива поступало от импульса топливного распыла, в отличие от механизмов завихрения, используемых в более старых системах с непрямым впрыском топлива (IDI). Только системы высокого давления впрыска топлива были способны обеспечить энергию смешивания и хорошее подготовление распыла, необходимые для низких выбросов твердых частиц (PM) и углеводородов (HC). Чтобы создать энергию, необходимую для впрыска топлива приблизительно за 1 миллисекунду, обычный распределительный насос должен был бы обеспечивать почти 1 кВт гидравлической мощности в четырех импульсах по 1 мс за один оборот насоса, что создавало значительные нагрузки на валу привода. Одной из причин перехода к системам общего рельса было минимизирование максимального требования к крутящему моменту насоса. Хотя потребности в мощности и среднем крутящем моменте насоса общего рельса были схожи, подача топлива под высоким давлением осуществляется в накопитель, и таким образом пиковая скорость потока (и пиковый крутящий момент, необходимый для привода насоса) не должен совпадать с моментом впрыска, как это было в случае с распределительным насосом. Выпускной поток насоса может быть распределен на более длительную часть цикла работы двигателя, чтобы обеспечить более равномерную нагрузку на крутящий момент насоса.

Улучшенный уровень шума. Двигатели с непосредственным впрыском топлива (DI) характеризуются более высокими пиковыми давлениями сгорания и, следовательно, более высоким уровнем шума, чем двигатели с впрыском топлива в предварительную камеру (IDI). Было установлено, что наилучшие результаты по улучшению уровня шума и снижению выбросов достигаются путем введения предварительного впрыска (впрысков). Это было наиболее легко реализовано в системе общего накопителя, которая способна стабильно подавать небольшие количества предварительно впрыскиваемого топлива в пределах всего диапазона нагрузки/оборотов двигателя.

Политика возврата

В компании CHINA-LUTONG мы работаем для вашего удовлетворения и имеем лояльную политику возврата товара в течение 30 дней.

Мы создаем каждую страницу продукта таким образом, чтобы она содержала всю необходимую информацию, чтобы вы могли принимать обоснованные решения, удовлетворяющие вашим потребностям.

Мы предоставляем поддержку по телефону и электронной почте, чтобы ответить на все вопросы, которые у вас могут возникнуть до совершения покупки.

Наши сотрудники дружелюбны и хорошо разбираются в вопросах, имея опыт работы в отрасли тяжелой техники.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно покупки, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Запчасти, возвращаемые в течение 30 дней, могут быть облагаемы комиссией за возврат на склады до 30%, а также

затратами на обратную доставку. Запчасть должна быть неиспользованной и в оригинальной

упаковке. Если вам нужно вернуть запчасть или заменить ее другой, лучше

связаться с нами до возврата. Мы хотим сотрудничать с вами, чтобы максимально удовлетворить ваши

потребности.

?

Почему выбирать нас?

Мы обслуживаем наших клиентов вежливо и профессионально. В стремлении к

совершенству мы также создаем эффективную логистическую и реакционную систему. Мы гарантируем,

что все вопросы будут отвечены в кратчайшие сроки и удовлетворительно, все

продукты будут доставлены в установленный срок. В целом, мы не только

производим наши продукты, но и предоставляем полную послепродажную службу и полное

решение.

CHINA-LUTONG специализируется на поставке высококачественных форсунок общего топливоподачи.

Номер форсунки: Двигатель

0 445 120 007 Cummins ISBe

0 445 120 212 Cummins ISBe,EEA

0 445 120 238 Cummins

0 445 120 255 Cummins(USA)

0 445 120 059 Cummins SAA6D107E-1

0 445 120 121 Cummins ISLe_EU3

0 445 120 122 Cummins ISLe

0 445 120 123 Cummins ISLe 4 цилиндра, 6 цилиндров

0 445 120 125 Cummins PC359-7,QSL9

0 445 120 133 Cummins QSL8.9

0 445 120 161 CumminsIsbe-EU4

0 445 120 231 Cummins QSB6.7

0 445 120 236 Cummins PC359-7,QSL9

0 445 120 241 CumminsISLE

0 445 120 289 CumminsISDe_EU3

0 445 120 081 Xichai 6DF,4DF

0 445 120 153 Русский КамАЗ

0 445 120 078 Xichai 6DL1,6DL2

0 445 120 106 Dongfeng DCI11_EDC7

0 445 120 110 Yuchai YC4E,YC6J_EU4

0 445 120 215 Xichai 390PS,430PS,6DM2

0 445 120 217 MAN Engine

0 445 120 225 Yuchai CRSN2-BL,YC4G

0 445 120 266 Weichai Pw_CRSN2-BL_6Cyl_WP12

0 445 120 309 Dongfeng DCI11_EDC7

0 445 120 310 Dongfeng DCI11_EDC7

0 445 120 387 Dongfeng DCI11_EDC7

0 445 120 391 Weichai WP10

0 445 110 126 HYUNDAI & KIA

0 445 110 293 Great Wall

0 445 110 305 Kobelco, Jmc 4jb1 Tc

0 445 110 313 JAC Foton

0 445 110 317 Xinchen Engine 116kw

0 445 110 335 JAC 2.8L

0 445 110 376 Cumminse Isf2.8

0 445 110 446 JAC Verfijnen 2.8I foton Licht

0 445 110 623

0 445 120 002 CITROEN/FIAT/IVECO/PEUGEOT/RENAULT

0 445 120 066 Volve Ec240b Ec240c

0 445 120 086 WEICHAI

0 445 120 087 WEICHAI

0 445 120 126 KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY/MITSUBISHI HEAVY

0 445 120 127 Weichai Wp12 352kw

0 445 120 130 WEICHAI

0 445 120 149 WEICHAI

0 445 120 150 Weichai Wp6 6.2L 170kw

0 445 120 160 Yuchai

0 445 120 170 Delonghi Truck and Weichai Wd10

0 445 120 213 Weichai Wd10

0 445 120 224 Shanxi Automobile Delong

0 445 120 244 Weichai

0 445 120 265 Weichai Foton JAC

0 445 120 372 YUCHAI

6110700587 MERCEDES BENZ

6110700687 MERCEDES BENZ

6110701687 Mercedes-benz Cdi

6510700587 MERCEDES BENZ

Ниже приведены некоторые высококачественные форсунки общего сопла, продающиеся на рынке:

Запасные части для грузовых автомобилей Dongfeng

Новые форсунки Bosch для Cummins

Новые форсунки общего сопла

Новые форсунки Cummins

Новые дизельные форсунки

Новые форсунки топлива

Новые форсунки топлива в продаже

Новые форсунки для Cummins 5.9

Новая форсунка топлива

Форсунка топлива Nissan

Форсунка Nissan

Форсунки Nissan

Дуйка и держатель

Набор дуйки и держателя

Набор дуйки и держателя

Дизельная форсунка с дуйкой Ford

Дуйки или форсунки Cummins

Оригинальные дизельные форсунки