1166155 Липо 14

Литий-полимерные (LiPo) аккумуляторы обладают привлекательными характеристиками, такими как низкая масса, высокая энергоемкость и постоянно увеличивающиеся скорости разряда. Они преобразили все аспекты радиоуправляемых моделей. Появление и постоянное совершенствование этих аккумуляторов привели к значительному увеличению производительности радиоуправляемых автомобилей, катеров, самолетов и вертолетов, а также способствовали появлению новых моделей, таких как многовинтовые аппараты. Все эти преимущества электроэнергии не приходятся без затрат. Если использовать и обращаться с литий-полимерными аккумуляторами неправильно, они могут быстро выйти из строя или даже воспламениться.
Когда речь идет о литий-полимерном аккумуляторе, основными характеристиками, которые необходимо понимать, являются напряжение и емкость батареи. Это обычно указывается в сокращенной форме, например, "4S-2200". В этом примере "4S" означает, что батарея имеет четыре последовательно соединенных элемента. Номинальное напряжение каждого элемента составляет 3,7 вольта (4,2 вольта при полной зарядке), поэтому общее напряжение батареи равно:

4 элемента x 3.7 вольта = 14.8 вольта.

Второе число обозначает емкость батареи в миллиампер-часах (mAh). Полностью заряженный аккумулятор емкостью 2200 мАч рассчитан на то, чтобы обеспечить ток в 2200 миллиампер (2.2 ампера) в течение одного часа до полного разряда. Это значение емкости совершенно не зависит от количества элементов, соединенных последовательно. Простыми словами, значение емкости позволяет оценить, сколько времени батарея будет обеспечивать полезную мощность в конкретном применении. В практическом плане для радиоуправляемых устройств значение емкости обычно полезно только для грубого сравнения разных батарей. Например, батарея 2S-5000 обеспечит примерно в два раза более длительный срок работы, чем литий-полимерная батарея 2S-2500 в той же радиоуправляемой машине.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ.
Другой важный аспект, который необходимо понимать в отношении литий-полимерных батарей, - это их скорость разряда. Это значение позволяет определить, сколько ампер батарея может выдавать непрерывно, не подвергаясь повреждениям. Поскольку многие радиоуправляемые устройства имеют высокие требования по току, скорость разряда батареи может быть очень важным фактором для общей производительности транспортного средства. Скорость разряда выражается в кратностях С. Интернет не может прийти к единому мнению о том, что такое "С". Независимо от того, что это - кулон заряда, емкость батареи или скорость заряда за один час, для наших целей это не имеет особой важности. Конечный результат остается неизменным.

Вернемся к нашему примеру батареи 4S-2200. Предположим, что она имеет номинальную разрядную способность 20С. Чтобы рассчитать максимальную разрядную способность батареи, мы умножаем 20 на второе число:

20 x 2200 = 44000 миллиампер = 44 ампера

Расчет показывает, что эта батарея может безопасно использоваться в системе, которая ожидается потреблять непрерывно 44 ампера или меньше. Это также означает, что полностью заряженная батарея будет работать примерно три минуты при таком потреблении тока. Используя ту же логику, батарея 4S-2200 30С будет подходящей для приложений, требующих до 66 ампер тока, с продолжительностью работы в две минуты.

Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разряда, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета.
Редко бывает радиоуправляемое транспортное средство, которое потребляет постоянное значение амперы. Потребление тока, скорее всего, будет сильно меняться в течение гонки или полета. Для моделей самолетов общепринятая практика - выбирать батарею с коэффициентом разряда, по крайней мере, равным максимальному потреблению тока самолета (то есть при "полной мощности"). Если вы не знаете потребление тока вашего самолета, оно может быть измерено или предсказано.

У радиоуправляемых автомобилей и катеров резкое ускорение может вызывать огромные кратковременные скачки тока, что усложняет выбор подходящей батареи. Когда возникают сомнения, выбирайте батарею с более высоким коэффициентом разряда. Это только улучшит характеристики транспортного средства. Единственный недостаток заключается в том, что за батарею с более высоким коэффициентом разряда придется почти всегда платить больше. Иногда батареи с более высоким коэффициентом разряда немного тяжелее.

FCY является одной из высокотехнологичных компаний, занимающихся разработкой новых источников энергии, в основном специализирующейся на производстве вспомогательных литий-ионных батарей для электроники и электричества, а также литий-ионных батарей для цифровых устройств. Компания разрабатывает, производит и продает три серии батарей для горнодобывающей промышленности, военных и охранных нужд.

? ?Наши основные продукты - это батареи для электровелосипедов, батарейные комплекты для радиомоделей и радиоуправляемых самолетов, аккумуляторы для нагревательных и кондиционирующих курток, портативные батарейные заряды, автономные источники питания с солнечной панелью и т.д. Наши основные клиенты находятся в США, Индии, Японии, Венгрии, Великобритании. В нашей фабрике работают 200 работников, у нас есть собственные испытательные оборудование и система контроля качества. Также мы можем производить индивидуальные продукты по заказам клиентов.?
? Продукты FCY прошли сертификацию ISO9001, CE, SGS, MSDS, а также такие, как UN38.3.

?

( 1 )?Общение:?Мы обычно отвечаем на электронные письма в течение 3-4 часов в рабочее время.

( 2 )?Обработка заказов:?Большинство заказов отправляются в течение 3-5 дней *за исключением праздников и отпусков.

( 3 ) Поддержка после продажи: Мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам с любыми техническими или проблемами настройки, насколько это возможно.

Имя: EmilyZhang

Skype:Emily_zhang668

Если у вас есть вопросы или пожелания, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться ко мне в любое время. Спасибо.