D1453 Порше тормозной колодок, керамическая тормозная накладка, коэффициент трения: 0,39

Тормозные колодки` Технические характеристики:
Задний мост
Ширина: 187,4 мм
Высота: 76 мм
Толщина: 17 мм

Автомобиль:Porsche

Контроль качества:
Сырье поступает от обычных поставщиков с тестовыми отчетами, все материалы должны быть предварительно проверены, и только после этого отправлены на склад. Сырье для тормозной накладки, например, смола, импортируется.
В каждом процессе есть инструкции по эксплуатации, которые работники должны строго выполнять.
Допуск на тормозные колодки' размеры соответствуют стандартам OE, FMSI и т. д., которые являются международными унифицированными размерами.

Есть профессиональная служба контроля качества, которая проводит проверку товаров начиная от сырья, продукции на линии, готовой продукции до упакованной продукции строго в соответствии с национальным стандартом ГБ5763-2008.

У нас есть испытательный центр, оснащенный современными испытательными машинами отечественного и иностранного производства, например машиной Link. Мы регулярно проводим в нашем лаборатории испытания на коэффициент трения, износ, сдвиг и т. д., чтобы гарантировать, что качество нашей продукции соответствует национальному стандарту ГБ5763-2008.

Современное оборудование:

Вакуумный смеситель BT, импортированный из Кореи, для обеспечения равномерной смешивания сырья.

Импортированный изостатический горячий пресс для обеспечения одинаковой толщины, твердости и плотности каждой детали тормозной накладки.

Трехфункциональная шлифовальная машина BT, импортированная из Кореи, для обеспечения требуемой толщины, параллельности и плоскостности, благодаря чему тормозные колодки идеально сочетаются с барабанными тормозами и обеспечивают лучшую тормозную эффективность.

В процессе обработки тормозных колодок внешнюю дугу, ширину, степень симметрии, вертикальность и т. д. можно проверить с помощью профессионального оборудования.

Производственная мощность:

По тормозным колодкам наш годовой выпуск составляет 1,5 млн наборов.

Команда разработчиков:

Сотрудничество с Циньхуа университетом для разработки новых материалов.

Более 100 формул, разработанных самостоятельно, позволяют составлять формулы в соответствии с требованиями клиентов.

Технологический процесс производства тормозных колодок:

Полировка и очистка тормозной пластины - нанесение клея - горячее прессование - термообработка - раскройка пазов - шлифование - фаска - полировка и очистка - распыление - заклепка - распыление покрытия - стретч-пакетирование - упаковка