Тормозной колодок D768 для Audi, керамическая тормозная накладка, длительный срок службы

Тормозные колодки` спецификация:

Тормозная система : ATE
Ширина : 146 мм
Высота : 54,1 мм
Толщина : 19,8 мм

Автомобиль:
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen

Контроль качества:
Сырье поступает от обычных поставщиков с тестовыми отчетами. Все материалы должны быть предварительно проверены, и только после подтверждения качества они поступают на склад. Сырье для тормозных накладок, например, смола, импортируется.
В каждом процессе есть инструкции по эксплуатации, которые рабочие должны строго выполнять.
Толеранс размеров тормозных колодок соответствует стандартам OE, FMSI и т. д., которые являются международными взаимозаменяемыми размерами.

Есть профессиональная команда по контролю качества, которая проверяет товары от сырья, продукции в процессе производства, готовых изделий до упакованных товаров строго в соответствии с национальным стандартом ГОСТ 5763-2008.

У нас есть испытательный центр, оснащенный современными испытательными машинами, как отечественными, так и зарубежными, например, испытательной машиной Link. Мы регулярно проводим в нашем лаборатории тесты коэффициента трения, тесты на износ, тесты на срезание и т. д., чтобы убедиться, что качество наших продуктов соответствует национальному стандарту ГОСТ 5763-2008.

Сложное оборудование:

Вакуумный смеситель BT, импортированный из Кореи, для обеспечения равномерной смешивания сырья.

Импортированный изостатический горячий пресс, чтобы обеспечить одинаковую толщину, твердость и плотность каждой детали тормозной накладки.

Три в одном шлифовальный станок BT, импортированный из Кореи, для обеспечения одинаковой толщины, параллельности и плоскости, чтобы тормозные колодки хорошо сочетались с барабанными тормозами и улучшить тормозные характеристики.

В процессе обработки тормозных колодок внешнюю дугу, ширину, степень симметрии, перпендикулярность и т.д. можно проверить с помощью профессионального оборудования.

Производственная мощность:

По производству тормозных колодок годовая мощность составляет 1,5 миллиона наборов.

Команда разработки:

Сотрудничество с Тsinghua University для разработки новых материалов.

Более 100 формул

Разработан самостоятельно, может составлять формулы в соответствии с требованиями клиентов.

Производственный процесс тормозных колодок:

Полировка и очистка тормозного диска - нанесение клея - горячее прессование - термообработка - фрезерование пазов - шлифование - фаска - полировка и очистка - распыление - заклепка - нанесение покрытия - термоусадочная упаковка - упаковка